자신의 손으로 폐유를 사용하여 난로를 만드는 방법 : 최고의 수제 제품에 대한 리뷰
메커니즘을 작동할 때 기술 오일이 사용됩니다.의도된 목적으로 사용하면 타지 않고 가연성 상태로 유지됩니다. 재활용 대신 재사용을 위한 대체 옵션은 폐유를 사용하여 직접 만들 수 있는 난로입니다.
난로가 어떻게 작동하는지, 그리고 그것을 만드는 데 어떤 재료가 필요한지 알아내도록 노력해 봅시다. 또한 인기있는 수제 스토브 모델에 대해 이야기하고 성공적인 운영 비결을 공유하겠습니다.
기사 내용:
난로의 작동 원리
난로의 작동은 열분해 현상을 기반으로 합니다. 연료가 폐유인 이러한 용광로는 2개의 주요 구획, 즉 서로 다른 높이에 위치한 탱크와 연소실로 구성됩니다. 첫 번째는 폐기물을 붓고 태우는 용도입니다.
위에 위치한 또 다른 구획에서는 공기와 혼합된 폐기물의 연소 생성물이 연소됩니다. 첫 번째 단계에서는 온도가 상대적으로 적당하고 두 번째 단계에서는 최대 800⁰까지 훨씬 높습니다.
이러한 스토브를 만들 때 주요 임무는 두 구획 모두에 공기가 흐르도록하는 것입니다. 액체 연료를 적재하도록 설계된 개구부를 통해 첫 번째 챔버로 들어갑니다. 구멍에는 공기 공급량이 조절되는 특수 댐퍼가 장착되어 있습니다.
두 번째 탱크에 대한 공기 접근은 직경 약 9mm의 구멍을 통해 제공됩니다. 적절하게 조립된 난로의 효율은 90%에 이릅니다. 시각적으로 서로 다른 스토브는 모양과 크기가 서로 다를 수 있지만 작동 원리는 동일합니다.
포벨리 스토브의 출력은 하부 탱크의 부피에 비례합니다. 크기가 클수록 채굴을 추가해야 하는 빈도가 줄어듭니다. 때때로 이 용기는 약 30리터의 폐유를 담을 정도로 매우 거대하게 만들어집니다.
개발 과정에서 스토브의 단순한 디자인을 개선하여 차고 정리 장치를 개발할 수 있게 되었는데, 여기서는 뜨거운 물로 손을 씻는 것이 즐겁거나 작은 개인 목욕탕이 있습니다.
자신의 손으로 간단한 난로 만들기
홈메이드 포벨리 스토브의 기본 디자인은 4가지 부분으로 구성됩니다.
- 연료 탱크 중앙에 구멍이 있는 임의의 모양으로 구멍의 직경은 부착된 파이프의 해당 크기와 같습니다. 이곳에서 폐기물 연소가 시작됩니다. 이 구조 요소를 제조하기 위한 금속의 두께는 최소 3mm 이상이어야 합니다.
- 연소실 또는 구멍을 통해 탱크에 연결된 다수의 구멍이 있는 수직 원통형 용기인 인젝터. 인젝터의 천공된 벽을 통한 공기 공급의 결과로 챔버로 들어가는 연료는 완전히 연소됩니다.
- 열교환 기 연소실 위에 위치한 탱크 형태입니다. 가열된 가스 혼합물이 들어갑니다. 디자인은 어떤 크기와 모양도 가질 수 있습니다. 이상적으로 이것은 음식을 가열할 수 있는 속이 빈 플랫폼이 있는 탱크입니다.
- 연기 배기관효과적인 견인력을 제공합니다.
난로를 직접 만들려면 좋은 것이 필요합니다. 용접 기술. 용접 솔기는 견고함을 보장해야 합니다.
폐기물 탱크 만들기
용접 탱크의 대안은 사용할 수 없는 가스 실린더 또는 두꺼운 벽이 있는 용기일 수 있지만 어떤 경우에도 3가지 기본 요구 사항이 필수입니다.
- 정기적인 청소가 가능하도록 디자인은 최소한 부분적으로 접을 수 있어야 합니다.
- 인젝터를 연결하기 위한 구멍은 중앙에 위치해야 합니다.
- 폐기물을 붓는 해치에는 볼트 연결부에 조정 밸브가 장착되어 있어야 합니다. 그것의 도움으로 연소 강도가 제어됩니다.
탱크를 만드는 가장 쉬운 방법은 대구경 파이프를 사용하는 것입니다.바닥과 다리는 직경 약 35cm의 파이프 하나에 용접됩니다. 탱크를 닫으려면 직경이 약간 더 큰 작은 파이프 조각을 가져다가 뚜껑을 용접한 다음 그 안에 2개의 구멍을 만듭니다. 하나는 직경이 약 60mm인 제어 구멍이고 다른 하나는 인젝터용입니다.
두 번째 부분의 측면 높이는 하단 컨테이너 높이의 1/3이어야 합니다. 탱크 바닥부터 뚜껑 중앙 구멍까지 측정한 탱크의 전체 높이는 10~15cm입니다.
등유를 적신 종이나 천을 사용하여 탱크의 연료에 불을 붙입니다. 불이 붙고 제어 구멍을 통해 용기 안으로 내려갑니다. 탱크 높이의 2/3 수준을 유지하려면 폐기물을 지속적으로 추가해야 합니다.
인젝터를 만드는 방법?
인젝터를 만들기 위한 최적의 파이프 직경은 10cm, 최소 벽 두께는 0.8cm이며, 높이를 계산하려면 굴뚝 파이프의 길이를 10으로 나누고 결과에서 5%를 빼서 필요한 값을 얻습니다. 36~38cm 사이여야 하며 이는 정상적인 견인을 위한 조건입니다.
파이프 벽에 바둑판 패턴으로 만들어지거나 단순히 표면에 고르게 분포된 구멍의 직경은 0.9~0.95cm이며 파이프 바닥과 상단에 2~2.5cm 및 5.5~6cm의 홈이 만들어집니다. , 각각.
기본 열교환기 옵션
열교환탱크 벽의 최소두께는 0.3cm로 연료탱크와 동일한 기술로 제작됩니다. 상단을 평평하게 만드는 것이 더 좋으며 굴뚝 구멍을 움직여야하며 필요한 경우 프라이팬이나 주전자를 스토브에 놓을 수 있습니다.
속이 빈 용기 내부에 칸막이가 만들어져 더 나은 열 전달을 위해 미로를 만듭니다. 게다가 이 부분이 두꺼울수록 난로의 표면이 더 뜨거워집니다. 탄소 침전물로부터 열교환기를 청소하기 위해 측면에 특수 해치를 만들고 뚜껑으로 닫습니다.
굴뚝용 구멍에 채널(높이 5~10cm, 직경 10cm)이 용접되어 있습니다.
굴뚝은 무엇으로 만들어지나요?
파이프를 통해 배출되는 연소 생성물의 온도를 최대한 낮추려면 실내에 있는 파이프 부분을 강철로 만들어야 합니다. 이로 인해 연기는 온도를 굴뚝 벽으로 전달하고 냉각되어 잔열 전달을 증가시킵니다.
일반 주석 파이프는 외부에서 굴뚝을 이어주는 역할을 할 수 있지만 추운 기간 동안 그을음이 쌓이는 것을 방지하려면 절연해야 합니다. 단열 파이프가 최선의 선택이지만 더 비쌉니다. 파이프 부분의 연결부를 밀봉할 필요는 없습니다.
DIY 사용자를 위한 사진 지침
예시에서 고려할 채굴용 난로의 생산은 아래 첨부된 도면에 따라 수행되었습니다. 강판 절단은 단두대가 있는 기계에서 미리 수행되었습니다. 터너는 파이프에 54개의 구멍을 뚫었습니다.
스토브 제조 공정 자체는 용접을 통해 블랭크를 결합하고 장치를 조립하는 것으로 구성되며 다음과 같은 여러 표준 단계를 포함합니다.
위의 모든 작업은 이제 조립만 하면 되는 스토브의 구조 부품을 제조하는 것을 목표로 했습니다.
파이프 자체는 직경이 다를 수 있지만 직경이 더 작은 파이프가 퍼니스에 직접 연결됩니다. 난로용 굴뚝을 직접 만드는 방법에 대해 읽어보세요. 더 나아가.
가스 실린더로 난로 만들기
폐로의 또 다른 설계 옵션은 50리터 가스 실린더를 기반으로 자체 제작한 스토브입니다. 이 주요 요소 외에도 벽이 약 4mm이고 직경이 10cm 인 강철 파이프 2 개를 준비해야하며 그중 하나는 연소 가스를 제거하고 두 번째는 열 교환기 역할을합니다.
여기에 열교환기 위의 후드와 증발기와 연소실을 분리하는 칸막이용 4mm 강철판을 추가해야 합니다. 증발 챔버 자체의 경우 쉽게 실린더에 들어갈 수 있는 직경을 가진 자동차의 브레이크 디스크가 필요합니다. 오일을 연소실로 운반하려면 0.5인치 파이프 조각이 필요합니다.
또한 선반이 50mm이고 길이가 1m 이상인 등변 강철 앵글, 0.5인치 밸브, 밀봉용 클램프(2개), 호스, 바늘이 장착된 모든 실린더를 재고로 보유해야 합니다. 판막.
난로를 만드는 작업은 특정 순서로 수행됩니다. 먼저 용기를 뒤집어서 작은 구멍을 뚫습니다.드릴과 드릴링 장소를 오일로 적시는 등의 조치를 취하면 스파크가 발생하는 것을 방지할 수 있습니다.
가스 응축수로부터 용기를 비우십시오. 집에서 조심스럽게 배수하십시오. 왜냐하면... 그 불쾌한 냄새가 오랫동안 지속됩니다. 그런 다음 작업물에 물을 채운 후 다시 배수하여 남은 가스를 제거합니다. 혼합물은 폭발성이 있으므로 근처에 불꽃을 두지 마십시오.
공작물 직경의 1/3에 해당하는 원통형 몸체에서 동일한 너비의 직사각형 2개를 잘라냅니다. 아래쪽 직사각형의 높이는 20cm이고 첫 번째 직사각형보다 5cm 위에 위치한 두 번째 직사각형은 40cm이며 챔버를 분리하기 위해 용기의 내부 직경과 동일한 직경의 원을 시트에서 잘라냅니다.
중앙에는 직경 10cm의 파이프 구멍이 뚫려 있으며, 이 부분은 연소실과 열교환기를 분리합니다.
버너는 길이 20cm, 지름 10cm의 파이프로 만들고, 그 아래 부분에 지름 2cm 정도의 구멍을 뚫어 놓고, 안쪽을 깨끗이 닦아내지 않으면 그을음이 스스로 쌓이게 되어 상당히 위험하다. 나중에 구멍을 좁혀보세요.
미리 잘라둔 원을 버너 위에 놓고 정확히 중앙에 놓고 용접합니다. 구조는 스토브 내부에 배치되고 실린더 원주 주위에 용접이 이루어집니다.
바닥을 용접하고 브레이크 디스크 위에 덮습니다. 이것은 증발기 팬이나 그릇이 될 것입니다. 연료를 공급하기 위해 뚜껑에 공기가 스토브로 유입되는 구멍이 남아 있습니다. 개구부가 상당히 넓어집니다. 그렇지 않으면 드래프트가 줄어들고 오일이 그릇에 들어 가지 않습니다.
파이프를 뚜껑 상단에 용접하십시오.커플링은 보울을 버너에 연결하는 직경 10cm의 파이프로 만들어집니다.
다음과 같은 연료 공급 시스템을 조립하십시오.
- 팬에 수용 구멍을 만드십시오.
- 약 40⁰ 각도로 0.5 인치 수도관을 삽입하십시오.
- 파이프를 퍼니스 본체에 용접하십시오.
- 비상 백업 밸브를 파이프에 나사로 고정하십시오. 그 역할은 일반 수도꼭지가 담당합니다.
열 교환기는 단면 10cm의 파이프로 만들어지며 수평으로 스토브 본체에 절단되고 끝에 반사판이 장착됩니다. 팽창은 열교환기 끝에 덕트 팬을 설치하여 이루어집니다. 열교환기를 통해 구동되는 공기의 속도는 빠릅니다.
열교환기 내부에는 용접으로 연결된 삼각형 톱니로 구성된 공기 소용돌이가 배치됩니다. 굴뚝은 단면적이 10cm인 파이프로 만들어집니다.
로 본체 상부에 위치한 구멍에 용접되어 벽을 통해 건물 지붕까지 나옵니다.
다음으로 그들은 석유 탱크를 만들고 있습니다. 작동하는 니들 밸브가 있는 프레온 프리 실린더가 있는 경우 이 목적에 매우 적합합니다. 용기와 스토브는 밸브에 연결된 호스로 연결됩니다. 사용한 오일을 채우기 위해 탱크 본체에 구멍이 생깁니다.
버너와 증발기 보울에 대한 공기 접근을 보장하기 위해 하단 구획 도어에 홈이 선택됩니다.스러스트 플레이트는 상부 챔버의 도어 개구부에 부착되어 연소실의 안정적인 밀봉을 보장합니다. 같은 목적으로 문에는 자물쇠가 추가로 장착되어 있습니다.
이제 강한 가열로 인해 난로 본체가 변형되더라도 연소실의 견고성은 손상되지 않습니다.
남은 일은 앵글 조각의 다리를 본체에 용접하고 스토브를 수직으로 놓는 것입니다. 수직형 스토브 외에도 실린더로도 제작됩니다. 수평 스토브. 그들의 구조는 비슷합니다.
포벨리 스토브와 물 회로
모든 집에는 비상 열원이 있으면 도움이 될 수 있습니다. 그 역할은 평범하지만 약간 현대화된 스토브로 수행될 수 있습니다. 두 가지 방법으로 스토브를 개선할 수 있습니다. 버너 파이프에 워터 재킷을 놓거나 몸체를 구리 튜브 코일로 감싸는 것입니다.
코일 회전은 포벨리 스토브의 천공 본체에서 약 5cm 떨어진 곳에 배치되고 일반 난방 시스템에 연결됩니다. 코일 주위에 반사 스크린이 설치됩니다. 제조에는 시트 알루미늄, 아연 도금 강철 및 주석이 사용됩니다.
워터 재킷은 포벨리 스토브의 상부 챔버에 있는 탱크입니다. 본체에는 2개의 피팅이 있어야 합니다. 하나는 물 공급용이고 다른 하나는 배수용입니다. 일반적으로 디자인은 사모바르와 유사합니다. 워터 재킷의 부피는 가열 시스템의 길이와 냉각수 순환 방법에 따라 달라집니다.
펌프가 시스템에 내장되면 탱크의 부피는 작지만 자연 순환으로 인해 인상적인 크기를 갖게 됩니다. 물 매개변수를 제어하기 위해 압력계와 온도계가 탱크에 설치됩니다.
개발 중인 드립 포벨리 스토브
드립 스토브의 경제적인 모델을 직접 만들 수도 있습니다. 몸체에는 작은 금속 통이나 농장에서 구할 수 있는 다른 용기가 적합합니다. 오일이 흐르는 구멍이 하우징에 만들어집니다.
다음으로 용량이 약 2리터인 버너를 가져다가 길이 1m의 구리관을 호스에 연결한 후 반으로 접습니다.
튜브의 직경을 따라 용기에 구멍이 생깁니다. 튜브 자체는 문자 "L" 모양이며 버너가 매달려 있습니다.
테스트를 위한 고체 연료 스토브의 변환
가정에 이미 스토브가 있지만 고체 연료로 작동한다는 사실이 만족스럽지 않은 경우 현대화하면 보편화될 수 있습니다. 이를 위해 하부 부분이 가공된 스토브와 유사한 디자인의 부착물이 만들어집니다.
여기에는 구멍이 뚫린 파이프도 있지만 직선은 아니지만 직각으로 구부러져 있습니다. 이는 최종 연소실 역할을 하는 화로의 측벽에 연결됩니다. 스토브 도어를 용접하고 파이프가 들어갈 수 있도록 구멍을 뚫으면 스토브는 배기 중에만 작동합니다.
난방용 공업유는 물론 장작까지 사용할 수 있도록 교체 가능한 도어 2개를 제작하였습니다. 장작을 놓을 계획이있을 때 표준이 걸려 있고 스토브가 폐유로 작동 할 때 적절한 구멍이있는 현대화 된 것이 걸려 있습니다.
또한 파이프의 폐유를 사용하여 난로를 조립하는 방법에 대한 기사를 읽는 것이 좋습니다. 재료에 익숙해지려면 다음으로 이동하세요. 링크.
난로의 성공적인 작동 비결
폐유를 사용하는 스토브를 효과적이고 안전하게 사용하려면 몇 가지 팁을 따라야 합니다. 사용하기 전에 오일이 안정되어야 합니다. 오일 탱크에 부피의 2/3까지 채워야 합니다.
안전상의 이유로 스토브의 모든 부품을 정기적으로 청소해야 합니다. 이 작업을 단순화하려면 상단 모듈을 제거할 수 있어야 합니다. 이는 혼합물의 연소가 일어나는 챔버에 대한 접근을 제공합니다. 굴뚝 벽의 그을음을 제거하려면 두드려야 합니다.
연소실과 화로 전체의 수명을 연장하려면 고온에 강한 페인트를 사용하여 도장해야합니다. 스토브는 불연성 바닥에 설치해야 합니다. 화염이 빠져나갈 수 있는 영향을 받는 통풍구에 넣지 마십시오.
주제에 대한 결론 및 유용한 비디오
이 자료의 저자는 광산에서 작동하는 배불뚝이 난로를 만든 경험에 대해 이야기합니다. 아마도 그의 진술 중 일부는 논란의 여지가 있을 수 있지만 일반적으로 유용한 정보가 많이 있습니다.
포벨리 스토브의 디자인이 개선되었습니다. 이 비디오의 작성자는 제작 세부 사항을 공유합니다.
이 비디오 작성자는 자신의 발명품을 공유합니다.
스토브는 디자인이 단순하지만 직접 만들려면 정확한 치수의 그림이 필요합니다. 눈으로 만든 디자인은 열을 제공할 뿐만 아니라 그을음, 기름 튀김, 수많은 변형 등의 형태로 다양한 문제의 원인이 됩니다.
연료를 공급할 수 있는 경우에만 그러한 장치의 제조를 시작하는 것이 합리적입니다. 그렇지 않으면 운영이 경제적으로 수익성이 없게 됩니다.
아마도 당신은 이미 난로를 직접 만든 경험이 있습니까? 독자들에게 귀중한 팁을 공유해 주세요. 아래 블록에 의견을 남겨주세요. 여기에서 기사 주제에 대해 질문하실 수 있으며, 신속하게 답변하도록 노력하겠습니다.
폐유를 이용해 난로를 만들기 전에 한 번 더 생각해 보시길 권합니다. 그러한 위험을 줄이는 것은 그만한 가치가 없습니다. 화재 위험이 매우 높은 난로입니다. 기름에 물이나 부동액이 혼합되면 끓기 시작하고 타는 상태에서 스토브 외부에서 튀기 시작합니다. 정말 충동이 있다면 최소한 폐쇄형으로 만드세요. 글쎄, 위험과 환경 친화성에주의를 기울이지 않으면 가열이 잘되고 그 점을 제거 할 수 없습니다.
말도 안되는 글을 쓰지 마세요. 폐유를 사용하는 난로는 일반 난로보다 훨씬 위험하지 않습니다. 기본적인 예방 조치만 취하면 됩니다. 오일이 튀지 않도록 볼륨의 2/3 이상을 채우지 말고 정기적으로 청소하십시오.
제 생각에는 이런 유형의 스토브를 만드는 가장 좋은 방법은 빈 가스통입니다. 내 다차에 이런 게 있어요.가스 실린더는 모양이 이러한 목적에 이상적으로 적합하며, 높은 가스 압력을 견딜 수 있는 벽은 발열체 역할을 안정적으로 수행합니다. 그들은 고온 열 효과를 전혀 두려워하지 않는 것 같습니다. 폐유를 사용하는 난로가 화재 위험이 있다는 사실에 대해서는 전혀 동의하지 않습니다. 특히 인증된 제조업체의 오일을 사용하는 경우. 더욱이 이제 책임 있는 회사의 제품은 저렴해졌습니다.