포장용 석판 Old Town - 최고 중의 최고 선택
"Old Town"은 포장도로와 거리 경로를 덮는 데 사용되는 일반적인 포장용 슬래브입니다.구매자는 다양한 특성을 기준으로 평가했습니다. 그 중에는 아름다운 외모, 다양한 색조와 모양, 다양한 패턴을 배치하는 능력 등이 있습니다. 각 요소는 실제 조약돌을 모방하고 모서리가 둥글게 되어 있습니다. 그것의 도움으로 사이트에 독특한 그림이 형성됩니다.
구성, 색상 및 크기
"Old Town" 포장재는 다음과 같은 여러 가지 특성으로 인해 인기를 끌었습니다.
- 특이한 디자인;
- 광범위한 용도;
- 다양한 색상;
- 내마모성과 신뢰성.
대다수의 사용자는 지역의 외부 및 조경 디자인 구현에 있어 포장재의 장점을 긍정적으로 평가했습니다.
포장용 석판 "Old Town"은 중형 모자이크 그룹에 속합니다. 직사각형 형태로 제작됩니다. 요소는 다음 크기(mm)로 제조됩니다.
- 120x60;
- 120×90;
- 120×120;
- 120x180.
직사각형 외에도 사용 가능 곱슬 포장 재료. 조각 펌핑 및 필요한 지원에 사용됩니다. 제조업체는 패턴 배치를 위해 사다리꼴 표본을 생산합니다.
폭 82mm의 치수:
- 53x63;
- 63x73;
- 73x83;
- 83x93.
포장용 석판의 두께(mm):
- 40 - 표면에 큰 하중이 가해지지 않는 정원 경로, 교통량이 적은 보도 배치에 이상적입니다.
- 60 – 개인 안뜰 내부에 주차 공간을 마련하기 위해 교통량이 증가하는 보행자 경로에 사용됩니다.
- 80 – 내구성이 매우 뛰어나 도로를 포함한 주차 및 교통 구역에서 사용하기에 적합합니다.
포장용 석판은 모든 색상 옵션으로 생산됩니다.
명세서
"Old Town"은 반건식 체적 진동 압축을 사용하여 생산됩니다. 이 과정에서 천연 기반 염료가 혼합물에 첨가됩니다.
이 생산 방식 덕분에 포장재는 다음과 같은 특징을 갖습니다.
- 최소 0.5kg/cm²의 최대 압축 강도;
- 내마모성;
- 수분 흡수 감소;
- 저온에 대한 높은 내성;
- 무게는 94~189kg/m²(크기에 따라 다름)입니다.
"구 도시"의 개별 조각을 생산할 때 유기 규소 화합물의 특수 용액이 도입됩니다. 이 물질은 가공 및 작동 중에 탄력성을 부여하는 데 필요합니다. 결과적으로 코팅에는 장기간 보호 표면 처리가 필요하지 않습니다.
옵션의 장점
포장용 돌 "Old Town"은 다양한 색조로 제공됩니다. 덕분에 디자인 조경 프로젝트에서의 사용 가능성이 확대되었습니다.
이 포장용 슬래브의 중요한 장점은 고온에 노출되었을 때 휘발성 석유 제품 및 기타 유해 화학 물질을 방출하지 않는다는 것입니다. "Old Town"은 가열해도 부드러워지지 않습니다. 높은 수준의 환경 안전성을 가지고 있습니다. 이는 환경 친화적인 재료로 제조함으로써 촉진됩니다.
올바르게 설치하면 코팅에 웅덩이가 형성되는 현상이 제거됩니다. 모든 수분이 오목한 부분으로 흘러 들어갑니다.
"올드타운" 포석은 생산 특성상 표면이 거칠습니다. 이것은 미끄럼 방지 효과를 만듭니다. 이러한 이유로 보도, 버스 정류장, 주유소를 덮는 데 적합합니다.
"Old Town" 타일은 가격과 품질 측면에서 콘크리트 및 아스팔트 코팅보다 훨씬 우수합니다. 이러한 유형의 돌은 청소하기 쉽습니다. 손상이 발생하면 전체 구조물을 분해하지 않고 손상된 '올드시티' 셀을 교체하면 충분하다.
포장 표면을 지지하는 생산에는 최소한의 원자재가 사용됩니다.
이 소재의 몇 가지 장점에 주목해야 합니다.
- 물에 노출되어도 악화되지 않습니다.
- 저온에서는 변형되지 않습니다.
- 다양한 디자인 프로젝트를 구현할 수 있습니다.
- 기존 미끄럼 방지 효과로 얼지 않으며 절대 안전합니다.
- 가격 대비 가치가 좋습니다.
- 전체 트랙을 분해하지 않고도 손상된 요소를 교체할 수 있습니다.
그러한 타일을 놓는 것은 쉬운 일입니다. 짧은 시간 안에 스스로 할 수 있습니다.
부설 방법
건설 상점에서는 다양한 버전의 Old Town 포장용 석판을 판매합니다. 요소의 너비는 동일하지만 길이는 다릅니다.
회전할 때 포장 레이아웃이 유지되도록 분할된 사다리꼴 돌이 배치됩니다. 이는 통로 너비에 영향을 미치지 않습니다. 덕분에 누워있을 때 솔기 비율을 유지하기가 쉽습니다. 이는 트랙의 직선 구간에서 자주 사용됩니다.
가장 복잡한 레이아웃 체계는 혼란스러운 것으로 간주됩니다. 인접한 코스의 이음새와 일치하며 타일은 독특한 색상과 패턴으로 배치됩니다. 이 방법은 개별 구역 및 영역을 포장하는 데 자주 사용되며 올바른 기하학적 패턴의 경로로 연결됩니다.
코일을 배열하고 원형 단면을 구성하려면 회전 반경에 따라 크기를 선택하는 사다리꼴 제품이 사용됩니다. 이 경우 벽돌공 직 원의 중심에서 시작하여 외부 지름에서 끝납니다.
시작하기 전에 트랙의 일부를 만들어야 합니다. 1㎡ 크기로 별도로 제작한 후, 제작된 샘플에 방향을 맞춘다.
베이스 없이 프라이머 위에 바르기
설치 전 포장용 석판의 경우 표면을 준비해야합니다. 이렇게하려면 토양을 평평하게하십시오. 계획된 경로의 윤곽을 만들 때 연석을 잊지 마십시오. 마킹에는 끈을 사용하는 것이 좋습니다.
연석을 설치할 때 선택한 프라이머 높이와 포장석의 두께를 고려하십시오.
모래와 시멘트의 비율은 3:1이어야 합니다. 조각의 길이를 따라 프라이머를 붓고 코팅 샘플을 배치합니다. 중앙이 가장자리보다 약간 높도록 재료를 분배하는 것이 좋습니다.
다음으로, 트랙의 모든 구성요소가 선택한 템플릿에 따라 배치됩니다. 고무 망치로 돌의 높이를 조정하는 것이 좋습니다. 연석을 향한 작은 경사는 레벨을 사용하여 만들어집니다. 비가 오거나 해동되는 동안 물이 아래로 흐릅니다.
포장 설치가 끝나면 프라이머로 전체 표면의 돌 사이의 틈을 덮어야합니다. 과도한 구성이 제거됩니다.
베이스가 있는 프라이머 위에 놓기
이 경우 "Old Town" 요소를 배치하기 전에 특수 기초 레이어를 준비해야 합니다. 토양은 쇄석이나 콘크리트로 덮여 있습니다. 이렇게 하면 타일이 처지거나 부서지는 것을 방지할 수 있습니다.
콘크리트 바닥에 돌을 놓을 때 프라이머 층을 더 얇게 만들 수 있습니다. 그 임무는 준비된 표면에 타일을 고정하는 것입니다.
"올드 타운"을 포장할 때 주의해야 할 뉘앙스:
- 작업은 건조한 날에만 수행됩니다. 강우 중에 타일을 놓는 것은 허용되지 않습니다.
- 시공 후 일정 기간 동안은 코팅재 세척을 삼가해주세요.
- 남은 시멘트를 조심스럽게 제거합니다. 그렇지 않으면 타일이 이를 흡수합니다. 이로 인해 페이딩이 발생합니다.
올드타운 포석은 표면이 거칠기 때문에 수시로 청소가 필요합니다. 이렇게 하면 타일의 색상이 변하는 것을 방지할 수 있습니다. 건조 물질과 액체 물질을 모두 흡수할 수 있으므로 활성 화학 성분으로부터 보호해야 합니다.
금속 도구로 눈 덮개를 치우는 것은 권장되지 않습니다. 쇠지레로 길 표면의 얼음을 깨는 것도 바람직하지 않습니다. 그렇지 않으면 손상될 수 있습니다.
이러한 뉘앙스 외에도 포장용 석판은 세심한 유지 관리가 필요하지 않습니다. 성공적인 옵션 중 하나로 정원 경로, 보도 및 주차장을 설계하는 데 적합합니다.
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심사를 위해 오래된 도시에 타일을 깔고 있습니다.
포장용 석판 "Old Town".
출처:
- https://stellard.ru/articles/10-variantov-ukladki-staryiy-gorod
- https://tvoya-plitka.dp.ua/publikacii/trotuarnaja-plitka-staryj-gorod-opisanie-i-tehnicheskie-harakteristiki
- https://protrotuarnujuplitku.ru/trotuarnaya-plitka/staryj-gorod-varianty-ukladki.html
