펑크 방법을 사용하여 파이프를 배치하는 방법: 기술 규칙 및 전문가 조언
지하 통신이 도로나 철도를 가로지르는 경우, 그러한 물체를 해체하는 것은 극히 어려울 수 있으며 종종 완전히 불가능할 수도 있습니다. 펑크 방법을 사용하여 파이프를 놓으면 문제를 해결하는 데 도움이됩니다. 이 방법은 구현이 훨씬 간단하고 저렴합니다.
지상 덮개를 방해하지 않고 건물을 철거하거나 이동 물체를 이동시키지 않고 파이프를 땅에 매설하는 방법을 알고 싶은 분들을 위해 기술의 세부 사항을 공개합니다. 여기에서는 작업 중에 어떤 장비가 사용되며 펑크가 어떻게 수행되는지 배웁니다.
제목 방법 외에도 비굴착 기술, 첨부된 다이어그램, 사진 컬렉션 및 비디오 자료를 사용하여 땅에 파이프를 배치하는 대체 옵션을 설명했습니다.
펑크 방법은 무엇입니까?
천공공법은 흙을 다져 개발, 굴착하지 않고도 구멍을 낼 수 있는 기술이다.
이 방법은 철 구조물을 놓는 데 적합합니다. 직경은 100-500mm, 구멍 길이는 30-50m입니다. 도로 아래 피어싱은 트렌치 없는 통신 설치의 가장 널리 사용되는 방법 중 하나입니다.
이런 식으로 상하수도의 지하 가지를 배치하고 현장으로 가져옵니다. 주요 가스.
다음을 배치하는 데 제어된 천공이 사용됩니다.
- 금속과 플라스틱으로 만들어진 통신;
- 가스 및 수도관을 설치하는 경우;
- 전원, 전화 케이블 등의 케이스
펑크는 고속도로나 철로를 안전하게 건너야 하는 경우에만 사용되는 것이 아닙니다.
이 방법은 우물(이 우물의 직경이 1.5미터 이상인 경우), 집 지하실, 필요한 경우 상대적으로 작은 물체 아래에 전선을 연결하는 등에 구멍을 놓는 데 적합합니다.
대부분의 경우 제어된 천공은 고속도로나 철도 선로와 같은 다양한 도로 아래의 두꺼운 점토 토양에서 수행됩니다. 이를 위해 예를 들어 설치와 같은 펌프 재킹 압력 장치가 사용됩니다. 도랑마녀 P80.
또한 드릴링 작업을 수행하는 데 사용되는 확장기, 막대, 헤드 및 기타 도구 세트가 필요합니다.
반드시 유압 스테이션을 사용하십시오. 필요한 힘은 유압 실린더에 의해 제공되며 장치의 허용 가능한 출력은 약 36톤입니다. 스테이션의 작동은 내연기관에 의해 보장되어야 합니다. 무선 위치 장비는 토양 작업 진행 상황을 모니터링하는 데 사용됩니다.
예를 들어 위치 측정 장치의 작동 절차를 고려해 볼 수 있습니다. 식. 드릴 헤드에는 드릴 작업 진행 상황에 대한 정보를 전송하는 프로브가 배치됩니다.
정보가 로케이터로 전송됩니다. 여기에서는 데이터가 분석되어 토양 두께에서 드릴링 도구의 정확한 위치, 드릴 헤드의 경사각 및 이전에 작성된 작업 계획과의 이동 준수 여부가 결정됩니다. 동시에 정보가 수신되는 프로브의 배터리 상태가 모니터링됩니다.
드릴 헤드는 표면의 일부가 경사지도록 설계되었습니다. 이는 생산성을 향상시키지만 작업 품질에 영향을 미칩니다.
경사로 인해 토양을 통과할 때 머리의 위치는 영향의 벡터에서 지속적으로 벗어납니다. 작업자는 위치 결과를 확인하면서 머리의 궤적을 지속적으로 조정해야 합니다.
공구가 직선으로 정확히 이동하려면 일정한 속도로 회전해야 합니다. 펑크의 첫 번째 단계는 시작 구덩이에서 시작하여 수용 구덩이에서 완료됩니다. 여기에서는 드릴링 헤드 대신 원추형 확장기가 설치물에 부착됩니다.
이 장치는 생성된 수평 우물을 반대 방향으로 통과시켜 벽을 확장하고 압축할 수 있습니다.
그 후 필요한 직경의 파이프 또는 통신용 케이스가 결과 긴 구멍에 삽입됩니다. 상황에 따라 하나가 아닌 여러 개의 파이프를 놓을 수 있습니다. 추가 조치는 이러한 통신을 배치하고 이를 일반 시스템에 연결하는 것입니다.
준비 작업 중에는 시추 현장 근처에 위치해야 하는 파이프의 보관 위치도 고려해야 합니다.
일반적으로 파이프 플랫폼은 시작 구덩이 옆에 제공됩니다. 저장 공간의 크기는 파이프 길이에 따라 달라지며 최대 6m까지 가능합니다. 그것은 바람직하다 부설을 위해 선택된 파이프 수평으로 보관되었습니다. 이렇게 하면 설치가 단순화되고 구조물이 손상될 가능성이 줄어듭니다.
또한, 작업에 필요한 자재와 장비를 자유롭게 운반할 수 있도록 출발피트까지의 진입로를 마련해야 한다.
먼저, 현장에 대한 사전조사를 실시합니다. 이 경우 전문가는 설계 문서를 사용하여 물체 분석 결과와 펑크 수행 계획을 작성합니다.
심각한 교통 하중을 받는 물체(트램 선로, 고속도로, 철도, 지하철 등) 아래에 구멍을 뚫어야 하는 경우 파이프는 특별한 경우에 배치됩니다.
이러한 케이스는 파이프 치수보다 약 15-20cm 더 큰 직경을 가져야하며 먼저 케이스를 배치 한 다음 파이프를 설치하고 이러한 통신 사이의 공간을 솔루션으로 채 웁니다. 저렴하게 이용할 수 있어요 시멘트 M-100. 이 케이스는 지하 통신의 부하를 줄이고 손상 위험을 줄입니다.
하이드로, 진동 천공 및 펀칭
수력 및 진동 펑크가 있습니다. 첫 번째 경우, 고압의 특수 팁에서 분출되는 토양을 밀어내는 도구로 워터 제트가 사용됩니다.
이 방법은 제트에 의해 쉽게 침식되는 점착성 모래 토양에 특히 효과적입니다.최소 시간 내에 직경 약 50cm의 구멍을 만들 수 있습니다. 그러나 수압 천공이 있는 우물의 최대 길이는 30m입니다.
이름에서 알 수 있듯이 진동 천자는 진동을 사용하여 수행됩니다. 천자를 수행하는 장치는 세로 방향으로 진동하는 여기 장치가 있는 충격 진동 압축 장치를 사용합니다.
정적 압입은 진동 해머가 지면에 미치는 충격과 결합됩니다. 이 방법은 물이 포화되고 수분이 적은 모래 토양에 파이프를 깔고 제거하는 데 사용됩니다. 우물의 직경은 50cm, 길이는 60m에 이릅니다.
푸싱 방법은 펑크와 마찬가지로 잭을 사용하여 수행됩니다. 그러나 이 경우 파이프는 끝이 열린 상태로 땅 속으로 향하게 됩니다. 구조물이 앞으로 이동함에 따라 파이프에 촘촘한 토양 플러그가 형성되어 제거됩니다.
이러한 유형의 작업을 수행하려면 2~8개의 강력한(200~400톤) 유압 잭이 사용되며, 이 잭을 작동하려면 프레임과 캡이 있는 스러스트 벽을 설치해야 합니다.
교대 중에 이러한 장치는 최대 10m의 토양을 관통할 수 있으며 우물의 총 길이는 일반적으로 80m를 초과하지 않습니다. 더 긴 경로를 배치해야 하는 경우 80m 이하의 별도 구역으로 나누어집니다.
이 방법을 사용하려면 필요한 유압 장치가 설치되는 초기 및 마무리 구덩이를 건설해야 합니다.
각 섹션의 드릴링은 정방향으로, 그 다음 반대 방향으로 두 번 수행됩니다.메커니즘의 작동과 프레싱 품질은 구덩이에 있는 작업자가 모니터링합니다.
기술적으로 이 방법은 일반 천공보다 더 복잡하지만 거의 모든 토양에 사용할 수 있습니다. 구조물의 직경은 172cm에 달할 수 있으며 파이프 내부에 형성된 코어의 샘플링은 수동 또는 기계화 방법으로 수행할 수 있습니다.
펑크 방법의 장점
천자 방법에 대한 수요는 이러한 유형의 작업을 수행하기 위한 다른 옵션에 비해 상당한 이점으로 설명됩니다. 예를 들어, 펑크는 연중 언제든지 가능하며 외부 공기와 토양의 높거나 낮은 온도는 크게 중요하지 않습니다.
설치 작업에는 벤토나이트 용액의 사용, 우물에 물 또는 시추 유체 공급이 필요하지 않습니다. 이는 신뢰할 수 있는 전기 안전 시스템을 갖춘 컴팩트하고 강력한 장치입니다. 현장에 배송해서 설치하는 방법은 어렵지 않습니다. 동시에, 컴팩트한 크기로 인해 장치가 높은 전력 수준에서 작동하는 데 방해가 되지 않습니다.
작업 시간도 다른 방법을 사용할 때보다 짧습니다. 펑크가 발생한 지역의 지하수 수준이 높아져도 해당 지역에서 물을 배수하는 조치를 취할 필요는 없습니다.
확장 원뿔이 통과하는 동안 트렌치 벽도 압축되므로 이와 관련된 추가 작업이 필요하지 않습니다.
다양한 물체에 구멍 뚫기
이러한 유형의 작업의 복잡성과 속도는 주로 조건에 따라 달라집니다. 펑크가 수행되는 물체의 지형과 특성에 따라 다릅니다. 철도 선로 아래에서 시추를 하려면 일반적으로 상당한 양의 서류 작업이 필요합니다. 먼저 여러 철도 서비스와 시추 작업을 조정해야 합니다.
러시아에서는 ECh, ShCh, RCS NODG, PCh 및 JSC Russian Railways의 기타 서비스 부서에 문의해야 합니다. 기술 감독 및 보험 패키지 설치에 대한 계약을 작성하는 것이 필수입니다. 모든 실행 문서는 동의를 거쳐 철도 당국에 제공되어야 합니다.
파이프 부설 작업 주기가 끝나면 문서 패키지가 먼 곳으로 전송됩니다. 도시에서는 특히 역사적인 명소가 있는 장소에서 새로운 커뮤니케이션을 구축할 때 도로 아래에 구멍이 뚫리는 것이 큰 수요가 있습니다.
이 방법을 사용하면 도로에서 정상적인 교통을 유지할 수 있을 뿐만 아니라 해당 지역 아래에 파이프를 설치해야 할 때 고대 포장 도로의 파괴를 방지할 수 있습니다.
그러한 개체를 복원하는 것은 어려울 수 있으며 때로는 불가능할 수도 있습니다. 별장 마을에서는 구멍 뚫기 방법을 사용하여 통신을 배치하면 도로, 울타리 등 이미 완성된 개체에 대한 손상을 최소화하면서 모든 작업을 완료할 수 있습니다.
대안 평가
유도 천자 방법 외에도 다른 옵션이 있습니다 토양 두께의 통신 장치 참호를 만들지 않고. 때때로 대안은 펑크보다 더 수용 가능하며, 이는 모두 특정 상황에 따라 다릅니다.
수평 방향 드릴링경사 방향이라고도 하는 는 압력 및 비압력 파이프라인을 설치하는 데 사용됩니다. 이 방법을 사용한 드릴링은 지구 표면에서 수행됩니다. 구멍의 직경은 그 안에 놓일 파이프의 크기보다 30-50% 더 커야 합니다.
구멍은 즉시 확장되지 않고 여러 단계로 확장됩니다. 이 경우 느슨한 토양과 혼합되어 트렁크에서 쉽게 제거되는 벤토나이트 용액이 사용됩니다. 또한 이 작동 유체는 드릴링 도구를 냉각하는 데 사용되며 나중에 샤프트 벽에 층을 형성하여 파손으로부터 보호합니다.
슬러지 펌프는 사용된 벤토나이트 용액을 펌핑하는 데 사용됩니다. 펌핑한 후에는 추가 처리를 위해 불필요한 용액을 매립지로 가져가야 합니다. 작업이 올바르게 완료되면 벽이 튼튼하고 깨끗한 우물이 탄생합니다.
이러한 유형의 작업에 사용되는 드릴링 장비는 토크 및 견인력과 같은 다양한 특성을 가지고 있습니다. 1000m에 도달할 수 있는 토양 두께에 놓이게 될 파이프의 길이는 이에 따라 달라집니다.
허용되는 파이프 직경은 120cm이며 금속 및 플라스틱 파이프 모두 수평 방향 드릴링을 사용하여 놓을 수 있습니다.
드릴링은 미리 계산된 궤적을 따라 수행되며 드릴링 도구의 이동은 위치 시스템을 사용하여 제어됩니다. 드릴링 각도는 26~34도 사이에서 달라질 수 있습니다.
HDD를 사용할 때 또 다른 중요한 지표는 막대의 구부러짐인데, 막대의 유형에 따라 6~12%가 될 수 있습니다. 트렌치리스 파이프 부설의 또 다른 인기 있는 방법은 다음과 같습니다. 오거 드릴링. 이를 수행하기 위해 잭 역할을 하는 특수 유압 장치가 사용됩니다.
먼저 시작 구덩이와 마무리 구덩이가 만들어집니다. 각각의 깊이는 파이프라인 높이보다 1미터 더 깊어야 합니다. 유압 설비가 시작 구덩이로 내려져 오거와 추진 파이프가 회전합니다. 결과적으로 토양의 일부가 제거되고 파이프용 우물이 얻어집니다.
그런 다음 파이프, 케이스 등이 내부에 설치됩니다. 최대 부설 길이는 일반적으로 100m에 불과하지만 통신 직경은 172cm에 달할 수 있으며 수치는 드릴링이 수행되는 토양 유형에 따라 크게 달라집니다.
오거 드릴링 중 작업을 제어하기 위해 드릴의 정확한 경사각을 보장하고 드릴링 방향을 높은 정확도로 추적할 수 있는 레이저가 사용됩니다. 오거가 마무리 구덩이에 도달한 후 역순으로 결과 우물에서 제거됩니다.
마이크로터널링 특수한 터널링 쉴드를 사용하여 수행되는 고정밀 무개착 통신 배치 방법입니다.
장치를 이동하는 데는 고전력 잭킹 스테이션이 사용됩니다. 실드에 연결된 철근 콘크리트 파이프의 기둥에 영향을 미칩니다. 점차적으로 우물의 길이가 늘어나므로 철근콘크리트 구조물을 늘려 기둥의 길이도 늘려간다.
이 방법을 사용하려면 두 개의 구덩이를 미리 준비해야 하며, 구덩이 사이의 거리는 50-500m 사이입니다. 잭킹 설치는 통신 수준에 해당하는 깊이까지 시작 구덩이로 내려야 합니다. 우물 길이가 200미터를 초과하는 경우 일반적으로 중간 잭 스테이션이 사용됩니다.
터널링 쉴드는 토양을 느슨하게 하고 공급 라인을 통해 공급되는 물이나 벤토나이트 용액으로 토양을 씻어냅니다. 토양 입자와 혼합된 폐액은 배수관을 통해 배수조로 이동합니다. 터널링 쉴드가 마무리 피트에 들어가면 작업이 완료된 것으로 간주할 수 있습니다.
장비가 분해되어 제거됩니다. 마이크로터널링 공법은 철근콘크리트 뿐만 아니라, 강철 파이프. 작업의 정확성을 모니터링하기 위해 레이저, 타겟 및 측정 휠로 구성된 내비게이션 시스템이 사용됩니다.
긴 구간(200m 이상)의 경우 구조물 내부의 공기 온도에 관계없이 파이프 설치 깊이에 대한 정확한 정보를 제공하는 정수압 레벨이 장착된 전자 레이저 시스템이 효과적인 것으로 간주됩니다.
적절한 방법을 선택하는 미묘함
수평 드릴링을 사용하여 통신을 배치하는 방법은 특정 프로세스의 설계 단계에서 선택됩니다. 무개착 배관 설치가 주거용 건물과 같은 시설 건설의 일부로 수행되는 경우 해당 작업은 전체 건설 프로젝트의 일부가 될 수 있습니다.
설계 시 다음 정보가 고려됩니다.
- 무개착 방식을 사용하여 설치해야 하는 통신 길이;
- 케이스 또는 파이프의 직경;
- 통신이 이루어진 자료,
- 파이프를 놓아야 하는 깊이;
- 파이프라인 유형(압력 또는 비압력)
- 적절한 깊이의 시작 및 마무리 구덩이를 설치하는 능력;
- 작업장으로의 진입로;
- 자재, 장비 등을 보관할 수 있는 충분히 넓은 공간이 있습니다.
- 지하수 수준;
- 해당 지역의 기타 지질학적 특징;
- 사이트에서 이미 사용 가능한 통신 위치에 대한 계획.
건설 과정에서 이미 작성된 프로젝트를 변경해야 하는 경우가 있습니다. 이는 예를 들어 다음을 사용하여 비용을 절감하려는 욕구 때문일 수 있습니다. 플라스틱 파이프 강철 대신. 또한 현장의 지하 통신 위치 계획이 항상 충분히 정확하지는 않습니다.
작업을 수행할 때 이러한 설명되지 않은 파이프나 케이블이 발견될 수 있습니다. 이러한 모든 사항은 프로젝트 변경이 필요할 수 있으며 이는 시추 방법 결정에 영향을 미칠 수 있습니다.
통신 깊이가 작 으면 특히 시추 중에 벤토나이트 용액을 사용한 경우 토양의 최상층이 침하 될 위험이 있습니다. 이러한 경우 수평 오거 드릴링을 선호하는 것이 좋습니다.
드릴링 방법은 주문을 수행하는 조직에서 사용할 수 있는 장비의 종류에 따라 결정되는 경우가 많습니다.
예를 들어, 건축업자가 잭을 가지고 있거나 수평 방향 드릴링을 위한 설비를 갖춘 경우 이는 천공 방법보다 선호됩니다. 대부분의 경우 이러한 변경은 경제적 이익을 고려하여 결정됩니다.
주제에 대한 결론 및 유용한 비디오
제어된 천공을 수행하기 위한 설치의 작동 과정이 비디오에 명확하게 나와 있습니다.
제어된 펑크는 도로나 기타 물체 아래에 통신을 배치하는 매우 정확하고 상대적으로 저렴한 방법입니다.. 동시에 모든 작업을 올바르게 설계하고 기술을 엄격하게 따르는 것이 중요합니다.
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천연 자원을 찾아 광고를 사용하는 회사를 찾고 포트폴리오에 있는 부동산 중 하나 이상의 주소를 물어보는 것이 좋습니다. 게으르지 말고 거기로 가서 이전 고객에게 물어보십시오. (일반적으로 이 정보는 일반적으로 제공되지 않지만 많은 고객은 좋은 직원을 추천하는 것을 꺼리지 않으며 대부분 회사에는 무료 주소가 2-3개 있습니다.) 그런 다음 그러한 공연자를 신뢰할지 여부를 결정하십시오.
시아버지는 마을에 거주하며 집에 가스를 공급하는 일을 맡았습니다.욕망은 좋지만 거의 즉시 장애물이 시작되었습니다. 가스 작업자는 그에게 엄청난 금액을 청구했습니다. 대안으로 그들은 파이프를 도로 아래에 직접 깔고 그 양을 약 5 배로 줄이거 나 행정부로부터 공식 허가를 받아 아스팔트를 열고 파이프를 열린 방식으로 놓을 것을 제안했습니다.
현재 우리는 무엇이 최선일지 알아내는 중입니다. 순전히 기술적으로 도로 아래에 구멍이 난 경우에는 복잡한 문제가 없는 것 같으며 이 모든 작업에는 많은 비용이 듭니다. 그러나 이를 위해 어떤 허가와 승인이 필요한지, 누구로부터 수집해야 하는지는 불분명합니다.
안녕하세요. 우선, 다음 문서를 읽어보시기 바랍니다.
1. SNiP 2.07.01-89.
2. ODM 218.3.083-2016 도로 암거 파이프의 비굴착 부설 방법에 대한 방법론적 권장 사항.
3. TTC. “고속도로와 철도 차도 전체에 유틸리티 네트워크를 구축합니다.”
4. TTC. "수평 드릴링 방법을 사용하여 도로 아래 강철 보호 케이싱(케이스)에 파이프라인을 폐쇄(트렌치 없이) 배치하는 작업 수행."
5. SP 341.1325800.2017 “지하 유틸리티. 수평 방향 드릴링으로 부설.” 이 규칙 세트는 "SP 36.13330, SP 125.13330에 따라 설계가 수행되는 HDD 방법을 사용하여 새롭고 재구성되고 정밀 검사된 파이프라인 및 분기 설치"에는 적용되지 않습니다.
6. P.12.35. SP 42.13330.2011의 표 15(첨부된 사진).
7. SP 249.1325800.2016 “지하 통신. 폐쇄형 및 개방형 방식을 사용하여 설계하고 시공합니다.”
도로의 소유자이기 때문에 실제로 행정부에 가서 모든 사실을 명확히 할 수 있으며, 이 외에도 도로 내부 상태 및 지질 조사에 대한 모든 엔지니어링 세부 사항을 얻을 수도 있습니다. 우리는 그들이 그곳에서 당신을 확실히 도울 것이라고 확신합니다. 일반적으로 그들은 중간에 당신을 만나고 실제로 아무것도 "녹아웃"할 필요가 없습니다.
또한 TTC를 살펴보십시오. 고속도로와 철도 차도 전체에 유틸리티 네트워크를 배치합니다. 일반적인 기술 카드. 고속도로 및 철도 차도 전체에 유틸리티 네트워크를 구축하기 위한 기술 지도입니다." 이는 일반적으로 지역 문서이지만 자재 요구 사항 및 승인 프로세스 절차는 여기에 자세히 설명되어 있습니다.
이 같은. 많은 문서가 있지만 행정부에 직접 문의하는 것이 바람직하며 모든 것을 빠르고 간단하게 알려줄 것입니다.
좋은 오후입니다. 알려주세요! 우리는 집에 가스 공급 신청서를 제출했고 그들은 우리에게 계약을 맺었습니다. 계약에 따르면 펑크가 있습니다. 파이프는 잔해로 뒤덮인 마을 도로를 통과해야 합니다. 도로가 포장되지 않아 주배관에서 집까지의 배관 길이는 최대 8m인데 도로에 구멍이 난 혐의로 기소된 것이 얼마나 합법적입니까? 미리 감사드립니다.
안녕하세요. 도로가 대차대조표에 있고 지적에 포함되어 있다면 그 요구 사항은 합법적이고 정당합니다.
안녕하세요. 약 30-40미터 길이의 주거용 건물 아래에 냉수관을 설치해야 하는 경우 어떤 방법을 선택해야 하며 어떤 장비를 사용해야 하는지 알려주세요.
친애하는 친구! 위에서 설명한 방법 중 하나를 사용하여 유압 설비를 사용하여 펑크를 수행하고 있습니다. 광고 목적이 아니라 상황을 명확히 하기 위한 것입니다.
이 의사소통 방법을 두려워할 필요가 없습니다. 일반적으로 도로, 다른 장애물 또는 개선 영역을 건너는 이 방법은 정말 훨씬 쉽고 저렴합니다! 글쎄, 발굴 현장을 복원하는 데 드는 비용을 상상해보십시오. 그 후에 토양은 3-4년 더 안정될 것입니다. 이는 구덩이와 움푹 들어간 웅덩이가 형성되는 도로에 특히 중요합니다.
또한 트렌치를 파는 경우 통신이 땅에 깔려 있지 않고 모래, 모래-자갈 혼합물 등의 특수 쿠션을 설치해야한다는 사실을 잊지 말아야합니다. 파이프 아래와 위. 이는 별도의 비용과 노동집약적인 프로세스입니다. 구멍을 뚫을 때 우물의 벽은 32~36톤의 힘으로 압축되며 추가 재료나 침구가 필요하지 않습니다! 나는 트렌치 방법이 기초라고 생각합니다. 펑크는 빠르고 기술적으로 진보되었으며 정확하고 정확합니다!
이 프로젝트는 가스 공급 파이프라인을 폐쇄적으로 배치하는 방법을 제공합니다. 설치자는 기계와 메커니즘을 배치하는 것이 기술적으로 불가능하다는 점을 설명하면서 개방형 방식으로 설치를 수행하기로 결정했습니다. 최대. 개스킷의 길이는 10미터입니다. 이 설치물의 전체 크기를 말해 줄 수 있는 사람이 있습니까? 아니면 개스킷을 제안해 주세요. 비용은 얼마인가요?
안녕하세요. 이웃이 가스 파이프를 뚫어 놓았습니다. 이제 자신이 만든 가스켓 옆에 가스켓을 만들어 줄 것입니다. 실수로 놓인 파이프에 올라가는 일을 방지하려면 어떻게 해야 합니까?
바위를 뚫는 것이 가능합니까?
안녕하세요.가능하지만 이를 위해서는 특수 장비와 숙련된 전문가가 필요합니다.