DIY 펌프 수리 "Malysh": 가장 인기있는 고장 검토

가정용으로 수중 전기 펌프 Malysh를 사용하지만 다른 장비와 마찬가지로 시간이 지남에 따라 개입이 필요합니까? 디자인이 간단하고 신뢰성이 높지만 수리 경험이 없으면 전문가의 서비스에 의거하지 않고는 고장을 찾기가 어렵습니다.

서비스 기관 직원이 방문하는 비용을 절약하려면 직접 고치는 것이 좋을 것입니다.

전문가의 도움없이 Malysh 펌프를 직접 수리하는 방법을 알려 드리겠습니다. 이 문서에서는 주요 오류 유형과 이를 감지하는 방법을 설명합니다. 장치 구성 요소의 장치 및 조립 방식이 선택되어 독립적인 작업이 단순화되었습니다.

정보를 더 쉽게 이해할 수 있도록 동영상과 함께 고장 해결을 위한 단계별 프로세스를 제공합니다. 실제로 이것은 어렵지 않습니다. 펌프 배송에 반드시 포함되는 수리 키트가 있으면 충분합니다.

펌프 수정 및 특성 차이

진동 수중 펌프 오래 전에 발명되었습니다. 1891년에 러시아 엔지니어 V. G. Shukhov는 펌프에 진동 원리를 사용했습니다. 그건 그렇고, 자동차 연료 펌프에는 거의 동일한 시스템이 사용됩니다.

나중에 아르헨티나의 T. Belloc이 계획을 수정했습니다. 현재는 변경 사항 없이 사용됩니다.

매우 다양한 진동 수중 펌프가 있습니다. 그러나 모두 거의 동일한 구조를 가지고 있으며 수리 원리도 동일합니다.

이탈리아인들은 가정용으로 이러한 장치를 최초로 생산했습니다. 소련에서는 1960년대 후반 M.E. Breitor가 이끄는 모스크바 Dynamo 공장 설계자들이 개발을 시작했습니다. 그리고 1971년부터 소련 기업에서 가정용 진동 펌프가 생산되기 시작했습니다. 통일에 대한 열정이 영향을 미쳤습니다.

Malysh 펌프 및 유사한 수정을 위한 수리 키트의 대략적인 구성

펌프는 Yerevan, Livny, Moscow, Bavleni 및 기타 여러 기업에서 생산되었습니다. 가장 유명한 브랜드만 이름을 지정할 수 있습니다. "아기", "Neptune", "Strunok", "Sega", "Rucheek", "Harvest", "Bosna", "Chestnut".

사실 그들 모두는 이름과 체형이 달랐습니다. 그리고 항상 그런 것은 아닙니다. 여기에는 이탈리아와 중국 디자인도 포함됩니다. 예를 들어 "Dzhereltse"입니다.

전문가라도 항상 "Srunok" 펌프와 "Malysh" 펌프를 구별할 수는 없습니다.

이 모든 것은 동일한 구성표의 변형입니다. 때로는 이름이 바뀌었지만 본질은 동일하게 유지되었습니다. 예를 들어, 현재 유명한 "Kid-M"은 조금 더 이른 "Sega"였고 "물방울로". 그렇기 때문에 "Rucheyok"의 고장 이를 제거하는 방법은 가장 가까운 경쟁자인 "Malysh"와 매우 유사합니다.

다른 이름으로 인한 혼동을 무시하면 간략하게 모든 변형이 3~4가지 유형의 수중 펌프로 귀결됩니다.

• "아기" — 저층수 흡입구가 있는 수중 진동 전기 펌프 모델. 가장 강력한 수정이지만 바닥 작업에는 적합하지 않습니다. 바닥에서 먼지나 미사를 집어 올려 실패할 수 있습니다.
• "베이비 - M" 머리 위 물 흡입 옵션. 조금 약하지만 바닥의 먼지를 빨아들이지는 않습니다.과열로 인해 실패하는 경우는 거의 없습니다. 간단히 말해서 수위가 떨어지고 흡입량이 부족하더라도 본체는 여전히 냉각되어 물에 잠긴 상태로 유지됩니다.
• "베이비-K" - 취수량이 적은 모델이지만 열 계전기와 접지가 있는 3선 전선이 장착되어 있습니다. 열 계전기가 있으면 서비스 수명과 신뢰성에 긍정적인 영향을 미치지만 비용이 증가합니다. 이전에는 이 수정 사항이 수출 전용이었습니다.
• "베이비 3" — 좁은 우물을 위한 직경 80mm의 소형 모델.

어쨌든 진동 펌프는 소형화, 저렴함 및 단순성으로 인해 높이 평가됩니다. 게다가 그들은 꽤 잘 견딥니다. 수격예를 들어 수도 본관이 막혔을 때 발생합니다. 여기서도 너무 성급해서는 안되지만 그렇게 자주 연습하면 여전히 펌프가 손상됩니다.

동일한 모델의 펌프라도 약간 다를 수 있습니다. 예를 들어 본체의 연마 또는 분체 코팅 등이 있습니다. 그러나 그들의 부품은 일반적으로 상호 교환 가능합니다.

장치의 설계 및 작동 원리

작동 원리는 간단합니다. 피스톤과 밸브를 사용하여 물을 끌어올리고 들어 올리는 메커니즘은 고대 알렉산드리아의 헤론 시대부터 알려져 왔습니다. 전체적인 차이점은 회로가 전기 모터용으로 재설계되었다는 것입니다.

전기 교류는 초당 여러 번 방향을 바꿉니다. 러시아의 표준은 50Hz입니다. 이는 전류가 초당 50번 극성을 변경한다는 의미입니다.

따라서, 그러한 주파수를 갖는 전류에 의해 생성된 자기장에 배치된 철심은 극성 반전 주파수로 진동할 것입니다. 이러한 코어에 밸브가 있는 피스톤을 추가하면 펌프가 나타납니다.

이들은 모두 동일한 작업 계획의 변형입니다. 수리 원칙에는 큰 차이가 없습니다

펌프 하우징은 두 부분으로 구성됩니다. 그 중 하나에는 전자기장을 생성하는 전기 코일이 포함되어 있고, 다른 하나에는 강철 코어가 있는 모든 기계 장치가 포함되어 있습니다.

코일에는 U자형 코어가 있습니다. 조립할 때 이 부분을 요크라고 합니다. 본체에 압착되어 견고성과 단열성을 위해 화합물로 채워져 있습니다. 더 나은 열 전도성을 위해 석영 모래가 혼합된 가소화된 베이클라이트 수지입니다.

하우징의 나머지 절반에는 유압 챔버가 있습니다. 고무 충격 흡수 장치에 코어가 포함되어 있습니다. 코어의 움직임은 고무막으로 교정됩니다. 코어에 피스톤이 있습니다. 그리고 펌핑된 액체의 흐름을 유도하기 위해 흡입 파이프에 체크 밸브가 설치됩니다.

간단히 말해서 코일은 자성체이고 코어는 진동하며 충격 흡수 장치는 하우징의 밀봉 역할을 하고 코어를 중립 위치로 되돌리고 멤브레인은 코어의 흔들림을 방지하며 피스톤은 물을 밀어내고 밸브는 이를 보장합니다. 한 방향으로 움직입니다.

이것이 전체 디자인입니다. 간단하고 효과적입니다.

Malysh 펌프 및 수정은 더 낮은 물 섭취량과 높은 물 섭취량으로 생산됩니다. 경쟁사가 더 나은 엔진 냉각을 제공하기 때문에 흡입량이 적은 장치는 더 자주 고장납니다.

주요 오작동 유형 및 원인

모든 결함은 두 가지 유형으로 축소될 수 있습니다.

• 전기 부품;
• 기계적인 부분.

차례로, 각각은 두 개의 하위 그룹으로 나눌 수 있습니다. 이는 완전한 작동 불능 및 부분적인 작업 중단입니다.

펌프 기능의 부분적 손실이 반드시 규정 위반을 의미하는 것은 아닙니다. 때때로 그 이유는 개별 부품의 고장에 있습니다. 하지만 순서대로 시작합시다.

유형 #1 - 전기적 결함

가장 흔한 오작동은 코일 고장입니다. 하우징의 단열재가 완전히 소진되거나 파손되었습니다. 복합 본체로부터의 분리는 덜 자주 발생합니다. 오작동의 원인은 단 하나뿐입니다. 물이없는 건식 작동으로 인해 코일이 과열됩니다.

그런 다음 단열재가 연소되고 화합물이 연소되며 다양한 재료의 열팽창 차이로 인해 충전재가 분리되고 요크가 본체에서 떨어집니다.

때때로 펌프가 펌핑을 완전히 중지하지만 하우징이 파손될 수 있습니다. 이는 운영 규칙을 준수해야만 피할 수 있는 가장 불쾌한 고장입니다.

문제를 해결하려면 분해해야 합니다. 심플한 디자인 덕분에 독립적으로 구성 요소로 분해할 수 있습니다.

유형 #2 - 기계적 고장

매우 다양한 원인과 결과가 있습니다.

1. 부품의 석회화. 경수를 펌핑할 때 발생합니다. 이는 주전자의 석회질과 유사한 흰색 석회질 침전물입니다. 이는 작동 중에는 특별히 눈에 띄지 않지만, 겨울철과 같이 장기간 보관한 후에는 석회가 피스톤을 막힐 수 있습니다. 오작동은 거의 발생하지 않으며 일반적으로 분해가 더 어려워지고 펌프 성능이 약간 저하됩니다.
2. 신체의 완전성을 위반합니다. 파일이나 라우터로 정밀하게 잘라낸 듯한 느낌이다. 일반적으로 본체의 상단 가장자리입니다. 그 이유는 간단합니다. 작동 중에 우물의 콘크리트 표면과 접촉하기 때문입니다.
3. 펌프 작동 구멍이 막혔습니다.. 예를 들어, 모래. 모래와 자갈, 가지, 조류-이 모든 것이 침대에 대한 밸브의 견고성을 방해합니다. 중요하지는 않지만 불쾌합니다. 펌프가 필요한 전력을 개발하지 않습니다.
4. 스레드 연결이 느슨해집니다. 진동으로 인해 발생하며 드물게 발생합니다. 예를 들어 피스톤을 고정하는 너트가 느슨해졌습니다.그 결과는 선체가 파괴될 때까지 가장 끔찍할 수 있습니다.
5. 고무 특성 위반. 펌프 출력이 감소합니다. 드문 경우지만 성능이 완전히 중단되는 경우도 있습니다.

가장 변덕스럽고 고무 특성의 약화에 민감한 부분은 이상하게도 거대한 충격 흡수 장치입니다. 너무 탄력 있는 고무는 코어 파손에 기여하고 너무 단단하여 진동 진폭이 감소하고 전력 손실이 발생합니다.

또한 쇼크 업소버에서 코어가 회전할 때 로드 베이스의 돌출부(앵커라고 불리는 부분이 로드에 눌려져 있는 부분)가 요크와 완전히 일치하지 않아 끌림이 적습니다. 단단한 피스톤은 물을 더 나쁘게 움직입니다. 부러진 피스톤은 전혀 펌핑되지 않습니다.

밸브의 탄력성이 떨어지면 작동이 더 나빠지지만 펌프가 완전히 고장나지는 않습니다. 또한 밸브 조정이 위반되는 경우도 관찰합니다.

때로는 단순히 전력 손실이 발생합니다. 종종 그 이유는 펌프를 물에 담그지 않고 다시 켜기 때문입니다. 대부분의 경우 이는 운영 규칙을 무시하여 발생합니다.

예를 들어 충격 흡수 장치 없이 강철 케이블에 펌프를 걸어 놓는 경우 펌프 마운트는 충격 흡수 장치여야 합니다! 따라서 키트에는 낚싯줄 또는 나일론 코드와 고정용 충격 흡수 링이 포함되어 있습니다.

Malysh 시리즈 펌프의 설계를 알면 문제 없이 직접 장치 수리를 처리할 수 있습니다.

문제 해결 알고리즘

펌프가 작동을 거부하거나 설득력이 없게 작동하는 경우 먼저 네트워크에서 펌프를 분리하고 표면으로 제거하십시오.

1단계 - 세심한 외관검사

그런 다음 공급 호스를 분리하고 육안 검사를 수행합니다. 눈에 보이는 손상이 있나요?

안타깝게도 케이스의 균열은 케이스를 완전히 교체해야만 치료할 수 있습니다. 그러나 여기에서도 단순히 사출 성형에 나타나는 것이 아니라는 점을 기억할 가치가 있습니다. 어딘가에 또 다른 이유가 숨겨져 있습니다.

하우징이 손상되지 않은 경우 테스터를 사용하여 코일의 저항과 하우징에 대한 단락이 있는지 확인하십시오. 작동하는 요크는 약 10Ω의 저항을 나타냅니다. 모든 접점(접지 제외)은 펌프 본체에 단락을 제공해서는 안 됩니다.

존재한다면 그것은 나쁘다. 코일을 직접 교체하는 것은 매우 어려우며 시도한 결과도 좋지 않습니다. 그러나 이 문제에 대한 권장 사항은 조금 나중에 나올 것입니다.

하우징과 전기 장치에 문제가 없으면 펌프를 빼내야 합니다. 즉, 흡입구와 공급구에 불어 넣으십시오. 공기는 양방향으로 자유롭게 흘러야 합니다.

그러나 공급관에 급격하게 바람을 불어 넣으면 밸브가 닫혀 공기 공급이 차단됩니다.

이것이 발생하지 않으면 펌프 조정에 위반이 있음을 분명하게 나타냅니다. 그런 다음 펌프를 흔들어 보겠습니다. 그 안에는 아무것도 덜거덕거리면 안 됩니다. 외부음의 원인은 컴파운드가 벗겨지거나 기계부품이 파손되는 경우입니다.

분해의 필요성이 의심스럽고 펌프의 전원이 꺼진 경우 분해하지 않고 시도해 볼 수 있습니다. 우선, 흐르는 물로 펌프를 헹구십시오. 임무는 내부의 모래와 잔해물을 씻어내는 것입니다.

그런 다음 물통에 넣어볼 수 있습니다. 물에 9% 식초(버킷당 약 100g) 또는 구연산 한 봉지를 추가합니다. 6시간 동안 방치합니다. 그런 다음 흐르는 물로 다시 헹구십시오. 절차의 목적은 간단합니다. 석회를 제거하는 것입니다.

다음으로 밸브 조정을 확인합니다. 느슨하게 놓여야 하며 0.5~0.8mm의 간격이 있어야 합니다. 펌프 흡입구의 잠금 너트와 클램프 너트를 풀고 조정하기만 하면 됩니다.제대로 작동되면 잠금 너트로 고정합니다. 프로세스를 제어하기 쉽습니다.

호스없이 펌프를 물통으로 내립니다. 호스 파이프만 보이도록 말이죠. 그리고 켜십시오. 작동하고 조정된 펌프에서 물기둥은 약 1미터 정도 상승합니다.

우리가 조정을 판단하는 것은 바로 이 분수에 의해서입니다. 최대값을 얻자마자 결과를 수정합니다.

우리는 가장 간단한 것을 나열했습니다. 나머지는 분해가 필요합니다.

2단계 - 내부에서 자세히 살펴보기

첫 번째 단계는 펌프를 분해하는 것입니다. 먼저 몸에 표시를 하는 것이 좋습니다. 나중에 제대로 조립할 수 있도록 말이죠.

불행하게도 새 펌프에서만 장착 나사를 푸는 것은 쉽습니다. 작동 중에 나사산 연결부가 너무 산화되어 분해가 여전히 작업입니다. 최고의 도움은 인내심과 WD40입니다.

그런데, 예전 공장에서는 풀림 방지를 위해 일반적으로 연결 스터드에 코어를 씌워 두었습니다. 오늘날 그들은 좀 더 인도적으로 행동하고 플라스틱 잠금 장치가 있는 너트를 사용하는데, 이것이 바로 조립 중에 사용해야 하는 것입니다.

분해에 실패하면 쇠톱이나 앵글 그라인더(그라인더)를 사용해야 합니다. 케이스를 손상시키지 않고 아주 조심스럽게. 표준 나사를 내부 육각 볼트로 교체하는 것이 더 낫습니다. 그러면 나사를 풀기가 더 쉽습니다.

그건 그렇고, 자동차 바퀴 또는 엔진 블록과 동일한 원리에 따라 분해하고 재조립해야 합니다. 고정 장치를 십자형으로 점차적으로 조이거나 풀어야 합니다.

수리 후에는 표준 슬롯 나사를 내부 육각 머리가 있는 볼트로 교체하는 것이 좋습니다. 분해가 더 쉽습니다.

펌프는 두 부분으로 나뉩니다. 위쪽 부분에는 요크가 화합물로 채워져 있고 아래쪽 부분에는 모든 메커니즘이 고정되어 있습니다.

3단계 - 전기적 문제 해결

전기 부분에서는 화합물을 살펴봅니다. 벗겨진 경우에는 망치로 본체를 가볍게 두드려 부위를 확인합니다. 크기가 작다면 에폭시 수지로 채워서 문제를 해결해 볼 수 있습니다.

장치가 본체에서 떨어지면 1mm 이하의 깊이로 (그라인더를 사용하여) 화합물에 얕은 노치를 적용하십시오.

그리고 자동차 유리를 수리할 때 사용되는 실런트를 사용하여 어셈블리를 제자리에 고정합니다. 에폭시 수지는 적합하지 않습니다. 유연성이 충분하지 않으며 나중에 진동으로 인해 터질 수 있습니다.

코일을 제자리에 누르는 것은 어렵습니다. 약 300kg의 힘으로 누르는 것이 필요할 수 있습니다. 코일이 다 타면 코일을 되감아 볼 수 있습니다. 그러나 이것은 더 복잡합니다.

먼저 몸을 가열하여 제거합니다. 최대 약 120도. 화합물이 벗겨질 때까지. 신선한 공기에서 이것을하는 것이 더 낫습니다. 불타는 화합물은 건강에 좋지 않습니다.

조심스럽게 치핑하고 코일 하우징(두 개가 있음)을 화합물 잔재물에서 제거합니다. 오래된 전선을 풀어주세요. 그런 다음 새로운 권선이 감겨집니다. 직경 0.65mm의 와이어, PETV 브랜드.차례대로 돌리면 각 코일마다 약 8개의 층이 있습니다.

코일 단자는 이중 절연 단면적 0.75의 방습 전선에 납땜으로 연결됩니다. 그런 다음 소성 석영 모래를 첨가하여 코일을 에폭시 수지로 하우징에 붓습니다.

그러나 일반적으로 이 수리 방법은 그다지 신뢰할 수 없습니다. 공장에서는 장비 및 재료를 사용하여 보다 효율적으로 수행할 수 있습니다. 그리고 전기 수리는 최후의 수단으로만 권장될 수 있습니다. 다른 경우에는 제조업체에 문의하는 것이 좋습니다.

전기 문제는 해당 작업을 수행한 경험이 있는 경우에만 스스로 해결할 수 있습니다. 그렇지 않으면 새 부품을 구입하는 것이 더 저렴할 것입니다.

그러나 자유 시간이 많고 권선 기계와 전기 장치 작업 기술이 있다면 시도해 볼 수 있습니다. 그러나 대부분의 경우 하우징의 절반과 함께 코일을 완전히 교체하는 것이 더 저렴합니다. 그건 그렇고, 이것이 그들이 공장에서 하는 일입니다. 이는 장치 수리로 간주될 수 있습니다.

4단계 - 기계적 문제 수정

역학을 사용하면 더 쉽습니다. 펌프 하우징에서 어셈블리를 조심스럽게 제거하십시오. 우선 파손, 파열, 와셔 파손 등의 문제를 시각적으로 파악합니다. 검게 변하고 타는 경우 전기를 다시 확인합니다.

금속 부품에 기계적 마모 흔적이 있는 경우 틈과 충격 흡수 장치를 확인하고 다시 한 번 전기 부분의 컴파운드 벗겨짐을 다시 확인합니다. 이것은 망치로 두드려서 수행할 수 있습니다. 박리 부위에서 소리가 둔해집니다.

코일이 움직여 하우징에서 떨어지기 때문에 요크와 뼈대가 마모되는 경우가 있습니다. 오염으로 인해 오래된 펌프에서는 이러한 현상이 항상 눈에 띄는 것은 아닙니다.

분해 중에 멤브레인과 충격 흡수 장치가 찢어지는 경우가 있습니다.멤브레인은 펌프 성능에 특별히 영향을 미치지 않으며 고무 접착제로 접착할 수 있다면 이것으로 충분할 수 있습니다. 하지만 이 경우 쇼크업소버를 교체하는 것이 좋습니다.

펌프 내부를 세척하여 모래가 있으면 제거합니다. 주전자의 석회질을 제거하는 것과 동일한 원리(구연산, 식초, 석회질 제거제)를 사용하여 석회질을 제거합니다. 강한 알칼리나 기타 강력한 제품을 사용하지 마십시오. 케이스를 녹이는 것이 아니라 청소해야 합니다.

대부분의 경우 Malysh 펌프는 우물 청소 후 분해 및 조립이 필요합니다. 정기적으로 모래와 미사를 청소해야 합니다.

다음으로, 로드 전기자가 코일과 관련하여 어떻게 방향을 잡는지 살펴보십시오. 그들의 예측은 일치해야 합니다. 아니요. 고정 너트를 풀어서 돌립니다. 앵커에서 요크까지의 거리는 5~8mm가 되어야 합니다.

이 간격은 로드 바닥에 있는 와셔와 잠금 너트를 사용하여 조정됩니다. 거리가 멀면 펌프의 동력이 발생하지 않습니다. 그보다 작은 것은 멍에와 닻이 부서지고 때로는 선체가 부서지는 결과를 낳습니다.

매우 드물게 로드의 앵커가 느슨해지면 코어 드릴링으로 고정됩니다. 때로는 피스톤 장착 스레드 영역에서 로드 자체가 파열되거나 스레드가 느슨해지는 경우가 있습니다. 이는 단지 교체일 뿐입니다.

피스톤이 마모되었거나 탄력성을 잃으면 모든 것이 간단합니다. 수리 키트에서 새 것으로 교체하고 본체의 침대와 간격을 조정합니다. 이 거리는 4~5mm 이내여야 합니다.

0.5mm 두께의 스페이서 와셔를 추가하거나 제거하여 조정이 쉽습니다. 피스톤 위와 아래의 로드 자체에서 찾을 수 있습니다.

피스톤을 교체할 때 중앙에 눌려진 강철 부싱에 주의하십시오. 오래된 것에서 꺼내어 새 것에 밀어 넣는 것은 쉽습니다.특별한 도구도 필요하지 않습니다. 원칙적으로 손으로 눌러 들어갑니다.

때로는 바이스나 두 개의 와셔와 너트가 있는 볼트가 도움이 됩니다. 피스톤과 부싱을 볼트에 순서대로 놓고 너트로 조이면 부싱이 제자리에 고정됩니다. 줄기에 직접 시도해 볼 수도 있습니다.

멤브레인은 극히 드물게 변경됩니다. 완전히 부서진 경우에만 가능합니다. 따라서 손상되지 않고 고무가 탄력성을 잃지 않았다면 그다지주의를 기울이지 마십시오. 가장 중요한 것은 그것이 존재한다는 것입니다.

깊이 게이지가 있는 캘리퍼는 작업에 큰 도움이 될 것입니다. 우리는 이를 사용하여 본체의 안착 가장자리에서 밸브 베드까지의 거리를 측정한 다음 밸브에서 충격 흡수 장치까지의 거리를 측정합니다. 그리고 우리는 그것들을 일치시킵니다.

펌프 밸브는 나사 한 개와 너트 두 개로 쉽게 교체할 수 있습니다. 나사를 조이면 흡입구와 흡입구 사이의 거리가 조정됩니다. 이미 언급했듯이 간격은 0.6~0.8mm 범위에 있어야 합니다.

완충기 막대 체크 밸브 피스톤은 잠금 너트로 고정되어 있습니다. 우리는 이것을 진지하게 받아들입니다.

나중에 진동으로 인해 이 고정 장치가 느슨해지면 심각한 손상을 초래할 수 있습니다. 이것이 바로 케이스가 파손되거나 고무 부품이 파손되는 주요 원인 중 하나입니다.

펌프 설계의 중요한 요소는 하우징에 있는 고무 밸브입니다. 물 배출 구멍을 막고 장치에 압력이 없을 때 자유로운 흐름을 보장합니다.

소중하게 수집하고 있습니다. 최고 급수 장치가 있는 펌프의 경우 하우징 구멍과 완충 장치의 구멍이 일치하는지 주의하십시오. 이것이 바로 펌프를 분해하기 전에 표시를 한 이유입니다. 겉보기에는 양쪽이 동일하여 쉽게 혼동될 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 펌프는 단순히 작동을 거부합니다.

언급한 대로 하우징 나사를 십자형으로 점차적으로 당깁니다. 그리고 매우 빡빡합니다. 너트는 새것이어야 하며 플라스틱 리테이너가 있어야 합니다. Grover의 와셔는 전혀 아프지 않습니다. 작동 중에 펌프가 강하게 진동하므로 나사산 연결이 마음에 들지 않는다는 것을 기억합니다.

우리는 모든 것을 다시 확인합니다. 요크 권선의 저항을 측정하고 펌프를 앞뒤로 불어냅니다. 모든 것이 정상이면 물통에서 테스트를 진행합니다. 호스 연결부를 외부에 남겨두고 펌프를 물 속으로 내립니다. 또는 그러한 목적으로 짧은 호스를 사용합니다. 그리고 우리는 물이 어떻게 펌핑되는지 살펴봅니다. 모든 것이 괜찮습니다. 좋습니다. 약함 - 밸브를 조정하십시오.

기능 복원 후 펌프가 우물에 설치되어 있습니다. 아니면 우물에.

주제에 대한 결론 및 유용한 비디오

수리에 도움이 되는 수리 및 진단에 대한 작은 비디오 팁:

우리는 항상 안전을 기억합니다! 따라서 코일이 손상되지 않았는지, 하우징에 단락이 없는지 확인한 후에도 점검 시 펌프를 하우징으로 잡지 마십시오! 항상 유전체 스프링 서스펜션에서만 사용하십시오!

그리고 우리는 절대로 그러한 목적으로 전원 코드를 사용하지 않습니다. 보안은 결코 지나치지 않습니다.

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