Lemax 가스 보일러가 켜지지 않음 : 빈번한 고장 및 처리 방법

지난 시즌이나 심지어 어제 제대로 작동했던 Lemax 가스 보일러가 켜지지 않습니까? 아마도 이전에 몇 가지 문제가 발생했지만 이제는 완전히 작동을 거부합니까? 집에 난방을 하지 않고 추위에 머무르는 것은 밝은 전망이 아닙니다.

대부분의 Lemax 가스 가열 보일러는 매우 간단하고 완전 기계적인 자동화 기능을 갖추고 있습니다. 이는 대부분의 문제를 스스로 해결할 수 있음을 의미합니다. 이 기사는 보일러가 켜지지 않는 이유를 찾아 제거하는 데 도움이 될 것입니다.

장치 작동을 방해하는 외부 요인과 내부 고장을 모두 고려해 보겠습니다. 다양한 상황에서의 조치 지침을 제공하고 전자 제어식 보일러의 기능도 설명합니다.

비휘발성 보일러가 점화되지 않음

Lemax 가스 보일러의 대부분의 소유자는 전기에 의존하지 않는 기계적으로 제어되는 장치를 선택합니다. 이 선택은 조명이 꺼졌을 때 난방을 유지할 수 있을 뿐만 아니라 잠재적인 고장 횟수와 구성 요소 비용을 크게 줄여주기 때문에 정당합니다.

아마도 그러한 보일러의 유일한 약점은 장치의 정확하고 안전한 시작을 담당하는 점화 시스템일 것입니다.

비휘발성 보일러는 종료 이유 또는 시동 불가능을 나타내는 오류 코드를 표시하지 않습니다. 문제를 직접 찾아야 합니다.

보일러 시동을 거부하는 이유 중에는 외부 - 굴뚝의 통풍 부족, 공급 환기 부족, 가스 공급 문제 및 보일러 내부 고장이 있습니다. 아래에서 각 옵션을 더 자세히 살펴보겠습니다.

이유 #1 - 약한 견인력

비휘발성 보일러에서는 온도와 압력의 차이로 인해 연소 생성물이 자연스럽게 굴뚝 위로 올라갑니다. 이러한 장치는 굴뚝의 품질, 청결 및 올바른 디자인을 요구합니다.

견인력을 확인하는 방법에는 여러 가지가 있습니다.

• 공기 흡입구가 방에서 나오는 경우 보일러 아래에 종이 한 장을 놓으십시오. 연소실 바닥을 누르면 모든 것이 정상이며 통풍이 있습니다.
• 버너 앞에 관통창이 있는 경우 보일러를 끈 상태에서 불이 붙은 성냥을 그 안에 넣으세요. 화염은 연소실 깊숙한 곳에서 앞으로 뻗어나가고 앞으로 휘어져야 합니다.
• 보일러 동축 굴뚝 또는 두 개의 별도 파이프가 거리에서 공기를 흡입합니다. 거기에서 종이나 성냥을 사용하여 테스트하십시오.

드래프트가 정상이라면 드래프트 센서 연결 등 문제의 원인을 자세히 살펴봐야 합니다.

견인력 부족은 이 문제를 해결하는 방법을 결정하는 다양한 이유로 인해 발생할 수 있습니다.

굴뚝에 쌓이는 그을음은 가스의 품질과 보일러의 올바른 설정에 따라 놀라운 비율에 도달할 수 있습니다.

첫째, 굴뚝은 시간이 지남에 따라 그을음, 잔해 등으로 막히게 됩니다. 필요해요 정기적으로 청소하다, 무엇보다도-가을에 활동하지 않은 후 Lemax 가스 보일러를 켜기 전에 파이프의 수직 부분뿐만 아니라 보일러에서 나오는 팔꿈치도 청소해야 함을 잊지 마십시오.

둘째, 가스 배기관은 직경과 높이 측면에서 보일러 요구 사항을 충족해야 합니다. 또한 상단에는 변류기, 바람이 불지 않도록 보호하고 부분적으로 막힘을 방지합니다.

셋째, 난방실 외부의 굴뚝 부분이 충분히 단열되지 않으면 그 안에 차가운 공기 플러그가 형성되어 연소 생성물의 제거를 방해합니다.

그리고 마지막으로 보일러 내부의 버너와 열교환기를 막는 그을음으로 인해 통풍이 방해될 수 있습니다. 그러나 브러시를 사용하여 표면적으로만 직접 청소할 수 있습니다. 이 장치를 분리하고 비눗물로 세척하는 것을 포함하여 완전한 청소를 위해서는 다음을 사용하는 것이 좋습니다. 우리의 지시.

이유 #2 - 가스 공급이 조정되지 않음

종종 소유자는 Lemax 보일러를 시작하려고 할 때 불이 붙었지만 즉시 완전히 꺼진다고 불평합니다. 대부분의 경우 문제는 점화기에 가스 공급을 설정하는 데 있습니다.

최소인 경우 전원을 켜면 먼저 파일럿 버너가 타오르고 그 불꽃은 켜진 메인 버너에 의해 쓰러지고 날아갑니다. 보호 기능이 작동되고 보일러가 가스 공급을 완전히 차단합니다.

점화기가 잘 타면 불꽃이 피에조 점화 플러그와 열전대 센서를 모두 덮지만 버너에서 떨어지지 않고 주홍색 혀가 형성되지 않고 파란색 혀만 형성됩니다.

파일럿 버너와 메인 버너의 화염이 모두 최소로 설정된 경우 또 다른 옵션이 가능합니다. 이 경우 심지에 불이 들어오지만 메인 버너의 가스 흐름에 도달하지 않아 점화할 수 없습니다.기회를 잡고 기다리면 연소실에 가스가 약간 축적되면 보일러가 지연 및 쾅 소리와 함께 점화될 수 있습니다. 또는 폭발을 피하기 위해 자동화가 모든 것을 더 일찍 끌 것입니다.

점화기가 너무 활발하게 연소되거나 통풍이 과도한 경우 화염이 점화기에서 떨어져 나와 열전대 센서와 주 버너에 도달하지 못해 보일러 시동이 불가능해질 수도 있습니다.

Lemax 보일러는 주로 이탈리아 자동 장비를 갖추고 있습니다. 630 유로 SIT 또는 710 미니싯, 덜 자주 - 820 노바 싯. 이 모든 장치에서 버너로의 가스 공급은 동일한 방식으로 조절됩니다. 뚜껑으로 덮이지 않은 기계 왼쪽의 나사를 서두르지 마십시오. 가용성에도 불구하고 전문가만을 위한 것입니다. 이는 가스 압력 측정 피팅입니다.

시작하려면 상단 가장자리에 있는 나사 하나를 풀어 장치 덮개를 제거하십시오. 그 아래에는 일반 일자 드라이버로 돌릴 수 있는 크고 작은 나사 2개만 표시됩니다. 이 나사는 버너의 불꽃을 조정하는 역할을 합니다.

검정색 나사는 자동화 하우징을 분해하는 데 필요하며 별표 모양의 TORX 나사산이 있습니다. 이는 위험할 수 있는 비전문적인 개입에 대한 일종의 보호입니다.

작은 나사는 상단 패널의 가장 왼쪽 모서리에 있으며 점화기로 향하는 가스 흐름을 제어합니다. 비틀어서 가스가 멈출 때까지 불꽃을 줄입니다. 파일럿 버너를 더욱 활성화하려면 이 나사를 시계 반대 방향으로 점차적으로 돌려 원하는 결과를 얻으십시오. 단, 완전히 조인 위치에서 2바퀴 이하로 돌리십시오.

더 큰 나사는 메인 버너의 최소 화염을 조정하는 역할을 하며 이를 줄이면 보일러의 효율을 높이는 데 도움이 됩니다.그러나 과용하지 마십시오. 점화할 때 버너는 한 번에 켜져야 하며 점차적으로 켜지지 않고 터지는 소음이 없어야 합니다. 그렇지 않으면 안전하지 않습니다.

측면 패널의 가스 호스 연결부 근처에는 최대 가스 흐름을 조정하는 나사가 있지만 직접 만지지 않는 것이 좋으며 필요한 경우 다음 유지 관리시 전문가에게 조정하도록 요청하십시오.

가능한 고장 및 수리

보일러 시동 실패가 항상 부정확한 설정이나 외부 원인과 관련된 것은 아니지만 거의 항상 오작동을 독립적으로 수정할 수 있습니다.

SIT 자동화 기능을 갖춘 모든 보일러는 유사한 구조를 갖고 있으며, 안정적이고 설정이 쉬우며 일반 사용자가 거의 모든 장치에 접근할 수 있습니다.

수리하기 전에 보일러를 끄고 완전히 식힌 다음 라이저로의 가스 공급을 차단하십시오. 지시등만 켜두었다고 해도 화상의 위험이 매우 높습니다.

실패 #1 - 열전대가 실패했습니다.

지침에 따르면 SIT 자동화 기능이 있는 보일러가 켜지지 않으면 열전대에서만 문제를 찾아야 합니다. 열전대는 버너가 꺼지면 가스가 차단되는 것을 보장하는 화염 감지 센서입니다.

점화할 때 열전대가 화염에서 예열되고 솔레노이드 밸브를 열린 위치에 고정할 수 있도록 핸들이나 특수 버튼을 10~60초 동안 누르고 있어야 합니다.

그러나 이 보호 시스템이 잘못 작동하는 상황은 여러 가지가 있습니다.

• 화재가 열전대 센서에 도달하지 않습니다.
• 센서가 연기가 나고, 산화되고, 더러워졌습니다.
• 열전대의 구리관이 타버렸거나 더 이상 전기 충격을 전도하지 않습니다.
• 열전대가 어댑터에 충분히 나사로 고정되지 않았습니다. 가스 밸브.

이 부분은 보일러에서 찾기가 어렵지 않습니다. 빨간색 구리 튜브로, 한쪽 끝은 아래에서 제어 장치에 나사로 고정되고 다른 쪽 끝은 점화 장치 및 피에조 점화 근처의 소켓에 나사로 고정됩니다.

우선, 자동으로 고정하는 너트를 살짝 조이십시오. 접촉 불량으로 인해 고장이 발생할 수 있습니다. 화염에 의해 가열되는 열전대의 하단 끝을 조심스럽게 풀어냅니다.

일반적으로 파일럿 버너가 있는 패널의 모든 너트는 10mm 렌치로 풀고 패널 자체는 십자 드라이버로 풀립니다.

센서를 점검하고 두꺼운 천이나 최고급 사포로 청소하십시오. 나사를 조이고 보일러를 시작해 보십시오.

도움이 되지 않았나요? 창문을 통해 점화기의 불꽃이 열전대 끝에 도달하는지 확인하세요. 그렇지 않은 경우, 소켓을 볼트 2개로 풀어 구부리거나 위에서 설명한 대로 파일럿 버너의 화염을 조정합니다.

멀티미터가 있으면 열전대의 기능을 독립적으로 확인할 수 있습니다. 이렇게하려면 양쪽 끝을 풀고 보일러에서 부품을 제거해야합니다. 자동화 장치에 나사로 고정되는 끝 부분에는 전하를 가스 밸브로 전달하는 리드 팁이 표시됩니다. 빛날 때까지 닦아주세요.

가스렌지 버너나 건조 알코올 알약의 불에 노출되도록 열전대 센서를 배치하십시오. 멀티미터 프로브를 리드 팁과 구리 열전대 튜브에 연결하고 전압을 측정합니다. 모든 것이 정상이면 문제를 더 찾아보고, 열전대에 문제가 있으면 새 부품을 구입해야 합니다.

실패 #2 - 트랙션 센서가 올바르게 작동하지 않음

굴뚝 바닥에 드래프트 센서가 설치되어 있으며 가스 공급을 차단하고 연소 생성물 배출이 중단되면 보일러를 끄도록 설계되었습니다.

드래프트 센서는 보일러 상단 덮개 아래, 즉 연소 생성물이 굴뚝으로 제거되기 전에 가장 집중되는 부분에 위치합니다.

그렇지 않으면 집의 거주자가 일산화탄소에 중독될 수 있으므로 모든 가스 보일러에는 이 보호 시스템이 필수입니다.

Lemax 브랜드의 비휘발성 보일러에서 센서는 열전대를 가스 밸브에 연결하는 어댑터에 연결됩니다. 회로가 열리면 솔레노이드 밸브가 연료 공급을 차단하고 보일러가 꺼집니다.

설계에 과열 센서가 제공되는 경우 이 센서도 이 회로에 포함됩니다. 따라서 센서가 작동하지 않으면 보일러 시동이 불가능하며 핸들이나 특수 버튼을 눌러야 가스가 공급됩니다.

센서 자체는 거의 실패하지 않으며 일반적으로 접촉 불량 및 배선으로 인해 문제가 발생합니다. 먼저 접점을 분리하고 두꺼운 천, 용제 또는 알코올로 청소하십시오. 전선과 절연체의 무결성을 검사하고 가능하면 멀티미터로 테스트하고 전도성이 손상된 경우 교체하십시오.

청소한 접점을 건조시키고 가능한 한 단단히 제자리에 삽입하면 와이어를 센서 자체에 납땜할 수 있습니다. 보일러를 시작해 보세요.

상황이 바뀌지 않은 경우 어댑터의 접점을 가스 밸브에 연결하여 와이어로 감싸서 닫아보십시오.

Lemax 보일러의 드래프트 센서는 자동화 하단의 열전대와 가스 밸브 사이의 어댑터에 연결됩니다.

이것이 도움이 되고 보일러가 작동하기 시작하면 문제가 여전히 드래프트 센서에 있다는 의미입니다. 오랫동안 접촉을 닫은 상태로 두지 마십시오. 이는 안전을 위협합니다! 센서를 교체하거나 전문가에게 문의하세요.

실패 #3 - 노즐 막힘

전원을 켜려고 할 때 심지조차 켜지지 않고 가스 소리도 들리지 않습니다. 즉, 아무 일도 일어나지 않습니다. 보일러의 이러한 동작은 노즐이나 파일럿 버너 인젝터가 막혔음을 나타냅니다.

Lemax 가스 보일러의 파일럿 버너를 켜는 방법을 알아 보려면 자동화 장치에서 연결되는 튜브를 분리하십시오. 버너 근처 패널의 가스 공급 튜브는 3개의 연결 중 중앙에 있으며, 편의상 먼저 열전대 나사를 풀 수 있습니다.

얇은 흐름으로 가스를 공급하는 노즐은 이 튜브의 끝일 수도 있고 별도의 부품일 수도 있습니다. 이쑤시개로 노즐 구멍을 청소한 후 튜브 안으로 불어서 공기가 통과하는지 확인하세요.

측면에 있는 나사 2개를 풀어 튜브가 고정되어 있던 패널을 제거합니다. 가스 공급 튜브에 메시가 표시됩니다. 공기가 메시를 통해 흡입되어 가스와 혼합됩니다.

공기 공급이 바닥을 따라 아래에서 이루어지고 애완동물이 보일러 근처에서 몸을 담그는 것을 좋아한다는 점을 고려하면 이 메쉬는 먼지와 양털로 막힐 수 있으며 항상 퇴색되지는 않습니다. 광신주의 없이 이 메쉬를 날려보세요.

필요한 경우 패널과 함께 파일럿 버너를 교체할 수 있지만 장비를 올바르게 설치하고 구성할 전문가에게 맡기는 것이 좋습니다.

모든 것을 역순으로 재조립하고 보일러를 시동해 보십시오. 긍정적인 결과는 즉시 들려야 합니다. 이는 점화기에 공급되는 가스의 쉭쉭 소리입니다.

실패 #4 - 피에조 점화 문제

피에조 점화를 사용하면 버튼을 눌러 성냥 없이 보일러에 불을 붙일 수 있습니다. 버튼 아래의 블록은 전기 충격을 생성하며, 이는 와이어를 통해 스파크 플러그로 전달되어 끝 부분에서 스파크를 형성합니다.

Lemax 보일러의 자동 점화가 고장나는 경우는 거의 없지만, 이런 일이 발생하면 고장 위치를 ​​정확하게 파악해야 합니다.이렇게 하려면 점화기 근처에 있는 점화 플러그에서 전선을 분리하고 버튼을 눌러보세요. 특징적인 딸깍 소리가 들리면 전극에 결함이 있는 것입니다. 그러나 딸깍 소리가 나지 않으면 블록이 버튼 아래에 있는 것입니다.

버너와 열전대로 패널의 나사를 풀어 탄소 침전물로부터 점화 플러그를 청소할 수 있습니다. 필요한 경우 새 부품을 구입하여 교체하십시오. 버튼이 있는 장치를 제거하고 교체하려면 자동화 장치의 덮개를 제거하면 충분합니다.

실패 #5 - 가스 밸브에 결함이 있습니다.

가스 밸브는 양쪽 버너에 연료를 공급하는 역할을 하며 비상 상황에서는 가스를 차단합니다. 아래에서는 솔레노이드 밸브가 열전대와 드래프트 센서에 의해 제어되고, 위에서는 풍선 벨로우즈 온도 조절 장치에 의해 압력이 조절됩니다.

시스템은 다중 구성 요소이며 부품은 아마도 보일러에서 가장 중요하므로 작동을 직접 방해하지 않는 것이 좋습니다.

전자기 가스 밸브는 열전대가 가열될 때 열리거나 보일러 자동화 모델에 따라 핸들이나 버튼을 눌러 기계적으로 열립니다.

가스 밸브에 발생할 수 있는 문제에 대해 전문가로부터 들었을 때 서두르지 마십시오. 교체가 필요하지 않을 수도 있습니다. 보일러를 장기간 작동하는 동안 윤활유가 발생하여 조정이 필요할 수 있습니다.

열전대가 연결된 어댑터의 나사를 풀고 밸브 자체의 나사를 풀어 밸브에 직접 접근할 수 있습니다. 이는 쉽지 않습니다. 누출을 방지하기 위해 밸브가 매우 단단히 조여져 있습니다.

SIT 제어 장치는 특수 드라이버나 소켓 렌치를 사용하여 위에서만 분해할 수 있습니다. 톡스 T-20. 컨트롤 박스를 분해하기 전에 반드시 모든 손잡이와 조정 나사의 위치를 ​​표시해 두십시오.

전자보일러

220V 네트워크에 연결된 Lemax 보일러 라인은 활발히 확장되고 있으며 현재 다음을 포함합니다. 벽걸이 형 이중 회로 모델 초기, 바닥도 마찬가지 영리한 그리고 지혜로운.

전력 서지로 인해 종종 제어 보드가 소손되는 수입 경쟁업체와 달리 이러한 장치는 러시아 네트워크에서 작동하도록 설계되었습니다.

벽걸이 형 보일러에는 일반적으로 순환 펌프, 팽창 탱크 및 훨씬 더 많은 제어 및 보호 시스템이 내장되어 있습니다.

그러나 이러한 모델은 때때로 실패할 수 있습니다.

안전을 보장하기 위해 주요 보호 시스템은 여전히 ​​기계적입니다.

• 열전대는 연소를 제어하고 버너가 꺼지면 가스를 차단합니다 - 오류 E1;
• 드래프트 센서는 연소 생성물이 제거되지 않으면 종료하라는 신호를 보냅니다. 오류 E3;
• 멤브레인 가스 밸브는 압력이 임계 이하로 떨어지거나 네트워크에서 가스가 꺼지면 연료 공급을 차단합니다. 오류 E1;
• 과열 온도 조절 장치는 가열 회로의 온도를 제어하며, 과열되면 보일러를 끕니다. 오류 E2.

이러한 모든 시스템은 기계적으로 제어되는 보일러와 동일한 방식으로 설계되었으며 위치는 모델에 따라 다릅니다. 따라서 각 구성 요소의 검사 및 수리에 대해 다시 설명하지는 않지만 해당 지침은 보일러에서 해당 구성 요소를 찾는 데 도움이 될 것입니다.

또한 전자 제어식 보일러는 보드나 센서의 오작동이나 불만족스러운 판독값(예: 낮은 수압 또는 170V 미만의 공급 전압)을 감지하면 시동되지 않습니다.

보일러 전체를 점검할 필요가 없도록 오류 위치는 오류 코드와 지침의 설명을 통해 표시됩니다.

전자 제어 장치를 설정하고 수리하려면 전문가에게 문의하는 것이 좋습니다. 전문가는 보드를 재납땜, 재플래시 또는 교체할 수 있습니다.

보일러를 켜려고 해도 전혀 반응하지 않고 화면도 켜지지 않으면 전원 공급 장치에 문제가 있을 가능성이 높습니다. 사소해 보일 수도 있지만 플러그가 소켓에 꽂혀 있는지, 기계가 올라가 있는지, 집에 조명이 전혀 켜져 있는지 확인하십시오.

어린이가 콘센트에서 플러그를 뽑을 수 있으며 전압 강하로 인해 기계가 꺼질 수 있으므로 이 조언을 무시하지 마십시오.

전원 공급이 정상이고 보일러 디스플레이가 켜지지 않으면 서비스 부서에 연락하여 전자 제어 요소의 진단 및 수리 또는 교체를 요청하십시오.

주제에 대한 결론 및 유용한 비디오

많은 Lemax 모델이 장착된 자동 EuroSIT 630이 장착된 보일러의 심지가 켜지지 않는 이유가 다음 비디오에 자세히 설명되어 있습니다.

다음 리뷰를 통해 전자 제어로 작동하는 Lemax 보일러에 대해 알아볼 수 있습니다.

이제 어느 날 가스 보일러가 시동되지 않을 경우 어떻게 해야 하는지 알게 되었습니다. 침착함을 유지하고 모든 것을 단계별로 확인하십시오. 그러면 아마도 집의 난방을 회복할 수 있을 것입니다.

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