표면 배수용 트레이 - 특성에 따른 분류

비와 녹은 물은 주거용 건물과 유틸리티 구조물이 파괴되는 이유 중 하나입니다.따라서 그들은 그것을 제거하고 신속하게 기초에서 멀리 옮기려고 노력하고 있습니다. 일반적으로 이러한 물은 빗물 배수관이나 현장 외부(계곡, 강, 호수 및 기타 수역)로 배출됩니다. 하나의 구조로 조립된 트레이를 표면 배수 또는 표면 배수 시스템이라고 합니다.

사용되는 경우 디자인 기능

배수 트레이는 다양한 용도로 사용됩니다. 다음과 같이 설치됩니다.

• 도로, 보도 및 골목을 따라;
• 다양한 유형의 부지 및 교외 지역 주변;
• 건물 및 구조물, 비행장, 주차 공간 주변.

주요 임무는 물이 배수되는 운하 시스템을 만드는 것입니다.

순전히 구조적으로 표면 배수용 트레이는 U 자형 홈통입니다. 단면은 사다리꼴 또는 삼각형입니다. 텔레스코픽이 가능합니다. 두 번째 요소는 트레이 위에 놓인 그리드입니다. 그 임무는 배수 시스템을 막아 작동을 쓸모없게 만들 수 있는 잔해물이 통과하는 것을 허용하지 않는 것입니다.

그러나 그릴조차도 채널을 100% 보호할 수는 없습니다. 따라서 정기적으로 청소해야 합니다. 즉, 격자를 제거하고 잔해물을 손이나 정원 도구로 제거합니다. 그 후에 보호 장치가 그 자리에 배치됩니다.

표면 선형 배수

분류

트레이 분류의 기반이 되는 여러 매개변수가 있습니다. 그리고 첫 번째 등급은 일반적으로 홈통이 견뎌야 하는 하중입니다. 이는 배수 시스템의 서비스 수명이 좌우되는 중요한 매개변수입니다.

6개의 그룹이 있습니다:

1. A15. 가장 내구성이 뛰어난 모델은 아닙니다. 따라서 이러한 유형의 트레이는 보행자 구역, 개인 주택 주변, 운동장 주변, 공공 정원 내부 및 자전거 경로를 따라 배치됩니다.
2. B125. 교통량이 적은 도로에 설치되어 더욱 강력해진 디자인입니다. 이 고속도로에서는 가장 무거운 차량이 아닌 승용차만 운행하는 것이 중요합니다.
3. C250. 배수 트레이는 교통량이 보통인 도로를 따라 설치할 수 있습니다. 또한 자동차 서비스 및 세차장 내부에도 설치됩니다.
4. D400. 다양한 등급의 차량이 이동하는 산업 지역 및 고속도로용으로 사용됩니다. 동시에 교통 강도는 최대입니다.
5. E600. 공장, 공장, 창고, 선적 터미널.
6. F900. 비행장 및 공항.

하중에 따른 표면 배수 트레이 분류

표면 배수용 트레이를 분류하는 두 번째 매개변수는 경사입니다. 물이 특정 각도에 위치하면 중력에 의해 물이 채널을 통해 이동할 수 있다는 것은 분명합니다. 표면 배수 시스템의 경우 경사는 배수관 길이 1m당 7-10mm입니다.

오늘날 제조업체는 두 가지 유형의 트레이를 제공합니다.

• 똑바로;
• 내부에 경사가 있습니다.

첫 번째 각도는 필요한 각도로 설정해야 하는데, 특히 지형이 고르지 않은 지역에서는 항상 쉬운 일이 아닙니다. 즉, 각 홈통은 배수 방향으로 기울어져 장착됩니다.

두 번째는 기성품으로 내부에 경사면이 있는 캐비티가 있습니다. 이러한 트레이는 평평한 표면에 설치됩니다.

표면 배수 시스템의 경사각은 중요한 엔지니어링 지표라는 점에 유의할 필요가 있습니다.위에 표시된 매개변수를 준수하지 않으면 배수 네트워크가 작동하지 않습니다. 홈통의 물이 정체되고 먼지가 쌓이게 됩니다.

그리고 표면 배수 트레이를 분류하는 세 번째 매개 변수는 원료입니다.

콘크리트 트레이

이 제품은 GOST 번호 32955-2014에 따라 제조되었습니다. 이 규정 문서에는 이러한 유형의 트레이에 SCh-20 등급의 회주철로 만든 격자가 장착되어 있음이 명시되어 있습니다. 동시에 여기에는 다른 모델 범위보다 훨씬 더 많은 디자인 유형이 있습니다.

콘크리트 채널은 다음과 같습니다.

• U 또는 U자형;
• 슬롯 형;
• 반지;
• 연석 및 기타.

콘크리트 공장과 설치 장소의 건설 현장에서 직접 생산할 수 있습니다. 후자를 모놀리식이라고 합니다. 가장 중요한 것은 M300 이상의 등급의 철근 콘크리트를 사용하는 것입니다.

이 경우 혼합물의 다른 특성도 고려해야 합니다. 즉:

• 방수 – W8 이상;
• 내한성 – F300 이상.

콘크리트 모르타르 작업은 어렵지만 모양과 크기가 아무리 복잡하더라도 필요한 제품을 얻는 측면에서는 어렵지 않습니다.

이 GOST는 제품의 치수 매개변수를 엄격하게 규제하지 않습니다. 따라서 그들은 시장에서 꽤 널리 대표됩니다. 예:

• 400-4000 mm 이내의 길이;
• 높이 200mm 이상;
• 너비가 정의되지 않았습니다.

일부 제조업체는 GOST 표준과 다른 트레이 크기를 제공합니다. 비표준 솔루션이 때때로 배수 시스템 설계를 개선하는 데 도움이 되므로 이는 법으로 금지되지 않습니다.

콘크리트 표면 배수로

폴리머 모래 트레이

이 유형의 제품은 폴리머를 바인더로 사용합니다.대부분 에스테르 수지 또는 고밀도 폴리에틸렌입니다. 즉, 솔루션에는 바인더 폴리머 재료와 필러(모래, 돌 조각 등)가 포함됩니다.

이 유형의 표면 배수 트레이를 제조하는 기술은 복잡하고 노동 집약적이므로 다른 모델에 비해 가격이 높습니다.

폴리머 유형의 올바른 선택은 홈통의 기술 및 운영 특성에 영향을 미칩니다. 그것은 소스 자료 자체에 관한 것입니다.

폴리머에는 두 가지 유형이 있습니다.

• 폴리에틸렌을 포함하는 포화;
• 불포화 - 여기에는 필수 수지가 포함됩니다.

차이점은 첫 번째가 두 번째보다 분자간 결합이 적다는 것입니다. 따라서 접착성이 낮습니다. 즉, 동일한 모래에 대한 폴리에틸렌의 접착력이 좋지 않습니다. 이로 인해 작동 중에 콘크리트가 박리됩니다. 이는 트레이 끝 부분에서 특히 빠르게 발생합니다. 이러한 영역에서 균열이 발생합니다.

따라서 모래 콘크리트로 만든 표면 배수 트레이를 선택할 때 바인더로 에테르 수지가 포함 된 트레이를 구입하는 것이 좋습니다.

폴리에틸렌은 고온을 견딜 수 없는 물질입니다. 내열성이 낮습니다. +60 ℃의 온도에서는 강도 특성을 잃기 시작합니다. 따라서 노면 온도가 +80 ℃에 달하는 남부 지역에서는 이러한 유형의 트레이 설치가 금지됩니다.

또한, 자외선 햇빛의 영향으로 폴리머는 열 노화를 겪습니다. 과학적으로 이 과정을 열산화 파괴라고 합니다. 그 영향으로 물질이 파괴됩니다. 많은 제조업체에서는 이러한 모든 문제를 피하기 위해 용액의 모래 함량을 늘립니다.이는 도움이 되지만 혼합물의 밀도가 감소하여 강도가 높아집니다.

폴리머 모래 트레이

폴리머 콘크리트 트레이

콘크리트 제품의 종류 중 하나입니다. 그러나 시멘트 대신 폴리머가 여기에 사용되므로 이름이 붙여졌습니다. 에스테르 수지는 일반적으로 바인더로 사용되지만 에폭시는 여전히 더 자주 사용됩니다. 이 소재는 제품에 특정 품질과 특성을 부여합니다. 그 중 일부는 다음과 같습니다.

• 낮은 비중;
• 물 투과성을 증가시키는 매끄러운 표면;
• 수분 흡수 없음;
• 하중 등급 A15-C25에 속합니다.

오늘날 제조업체는 다양한 크기의 표면 배수용 폴리머 콘크리트 트레이를 제공합니다.

• 표준 길이 - 1m, 더 크거나 작은 크기는 거의 발견되지 않습니다.
• 너비는 138-248mm 범위에서 다양합니다.
• 높이 - 60-243 mm.

치수 매개변수에 따라 홈통의 무게는 6.3~13.4kg입니다.

이러한 유형의 트레이의 특성으로 인해 인기가 높아졌습니다. 장점:

1. 트레이의 무게가 가벼워 설치가 간편합니다. 무거운 리프팅 장비가 필요하지 않습니다.
2. 미네랄 불순물이 없어 강도가 높습니다. 점하중이라도 폴리머 콘크리트 채널을 파손할 수 없습니다.
3. 유지 관리는 훨씬 덜 자주 수행됩니다. 그 이유는 매끄러운 표면 때문입니다.
4. 저온을 쉽게 견딜 수 있습니다.
5. 공격적인 환경에 대한 불활성 증가.
6. 서비스 수명 - 최소 30년.

표면 배수용 폴리머 콘크리트 배수구는 콘크리트 배수구와 마찬가지로 GOST 32955-2014에 따라 생산됩니다. 이 문서에서는 해당 기술에 어떤 폴리머 및 기타 구성 요소를 사용해야 하는지 명시합니다.

사용된 합성수지:

• 폴리에스테르;
• 푸라노-에폭시;
• 메틸;
• 푸르푸랄 아세톤.

수지 자체는 수렴 기능을 발휘할 수 없습니다. 경화제가 추가됩니다.

• 폴리에틸렌 폴리아민;
• 벤젠술폰산;
• 이소프로필벤젠 및 기타.

필러 정보 - 크기가 8-20mm 인 쇄석과 중간 또는 거친 부분의 모래.

주철 창살이 있는 폴리머 콘크리트 트레이

플라스틱 트레이

이러한 유형의 제품 생산 기술을 정의하는 GOST는 없습니다. 따라서 제조업체는 자체 기술 및 생산 현실을 고려하여 자체 개발한 기술 사양(TS)을 사용합니다. 이 문서는 또한 주 표준과 같은 모든 권한을 통과합니다. 즉 생산의 법칙이다.

그러나 사용되는 원자재의 품질을 결정하는 GOST가 있습니다. 번호는 26996-86입니다. 즉, 제조업체가 이 규정 문서를 준수하는 폴리머를 사용한 경우 최종 제품의 품질은 높습니다.

플라스틱 표면 배수 트레이에는 많은 장점이 있습니다.

1. 다른 모델에 비해 가격이 저렴합니다.
2. 비중이 낮아 설치 과정의 비용과 복잡성이 줄어듭니다.
3. 처리하기 쉽습니다. 예를 들어, 플라스틱 홈통은 필요한 길이로 쉽게 절단할 수 있는데, 이는 다른 유사 제품으로는 불가능합니다.
4. 그들의 디자인에는 강도를 극대화하는 강화 리브가 포함되어 있습니다. 그리고 이 특성은 구체적인 유사체보다 열등하지 않습니다.
5. 서비스 수명 – 50년 이상.
6. -40℃ ~ +95℃ 범위의 온도를 견딥니다.
7. 햇빛과 공격적인 환경의 영향으로 품질과 특성이 변하지 않습니다.
8. 매끄러운 표면은 최대 투수성을 위한 조건을 만들어내는데, 이는 표면 배수 시스템에 중요합니다.

단점 중 하나는 콘크리트 또는 금속 채널에 비해 강도가 가장 높지 않다는 것입니다.그러나 작동 조건에서는 폴리머 제품을 손상시킬 수 있는 심각한 하중으로 인해 표면 배수가 영향을 받을 가능성이 거의 없습니다.

오늘날 제조업체는 가능한 부하에 따라 다양한 모델을 제공합니다. 따라서 이 지표를 고려하여 올바르게 선택해야 합니다.

그러나 표면형 폴리머 배수 트레이는 하중이 많이 걸리는 장소에는 설치하지 않는 것이 좋습니다. 예를 들어, 산업 생산 지역이나 공항에서. 그리고 가정용으로 이것은 좋은 선택입니다. 문제없이 수년 동안 지속될 것입니다.

표면 배수 시스템의 플라스틱 트레이

유리섬유 트레이

이것은 일종의 폴리머 제품입니다. 사용된 원료는 유리섬유를 함유한 폴리프로필렌입니다. 후자는 강화 프레임 역할을 하므로 강도가 증가합니다. 따라서 이 유형의 트레이는 하중이 높은 지역에 위치한 표면 배수 시스템에 사용할 수 있습니다.

이 모델에는 플라스틱의 모든 장점이 있습니다. 콘크리트에 비해 강도가 떨어지기 때문에 공항이나 군부대 근처에는 설치하지 않으려고 합니다. 이 유형의 트레이는 A15-E600 클래스에 속합니다. 일반 플라스틱 - A15-C250용.

금속 트레이

보다 정확하게는 기술적 필요성으로 인해 산업 폐기물을 수집해야 하는 물체 내부에 설치되는 트레이가 포함된다고 해야 합니다. 따라서 홈통은 스테인레스 스틸로 만들어집니다. 이러한 표면 배수 시스템을 선형이라고합니다. 그리고 넓은 면적의 방에 설치합니다.

스테인레스 스틸 트레이는 두께가 1.5mm 또는 2mm인 AISI 304 시트로 만들어집니다.배수 시스템의 부하가 2톤을 초과하지 않는 경우 첫 번째 옵션을 사용하고, 초과하는 경우 두 번째 옵션을 사용합니다.

이 유형의 트레이를 선택할 때 주의해야 할 사항은 다음과 같습니다.

• 제품의 너비를 기준으로 하는 섹션(A);
• 그릴의 너비를 랜딩(B)이라고 합니다.
• 설치 폭(C);
• 채널 깊이(N).

스테인레스 스틸 채널의 매개변수

이 슈트는 주로 다음 산업 플랜트에서 사용됩니다.

• 동물, 생선, 가금류 가공;
• 학살 장소;
• 우유 가공;
• 모든 종류의 액체 음료 생산;
• 제과제품 생산;
• 의약품;
• 화학공장;
• 케이터링 주방;
• 샤워실과 수영장.

트레이의 표준 길이는 2m 이나, 고객의 요청에 따라 더 긴 길이로 제작됩니다.

스테인레스 스틸 배수 시스템

오늘날 제조업체는 소위 슬롯 유형의 표면 배수 시스템을 제공합니다. 실내뿐만 아니라 실외에도 설치가 가능합니다. 디자인 특징으로 인해 격자 없이도 이러한 홈통을 작동할 수 있습니다.

스테인레스 스틸 트레이 설치는 밀봉 개스킷 설치와 함께 볼트 연결을 사용하여 수행됩니다. 조립이 올바르게 수행되면 두 가지 매개변수, 즉 트레이의 하중과 표면의 하중을 동일화할 수 있습니다.

스테인레스 스틸 채널의 장점:

• 긴 서비스 수명;
• 금속 부식 없음;
• 파손 방지 디자인;
• 청소가 쉽고 위생적입니다.
• 미적 외관.

크로스컨트리 능력 계산

일반적으로 계산은 설계자가 수행하며 이 문서는 표면 배수 시스템의 전체 설계의 일부입니다.계산은 복잡하므로 테이블에서 특정 계수의 특수 값을 선택해야 합니다.

그러나 하나의 공식으로 구성된 소위 단순화된 계산이 있습니다. 이는 서로 곱해지는 세 가지 지표를 사용합니다.

1. F는 비와 녹은 물이 배수 시스템으로 수집되는 영역의 영역입니다. 헥타르(Ha) 단위로 측정됩니다.
2. q20 – 강수량 강도 계수. 일반적으로 비는 고려됩니다. 이 지표의 값은 지역에 따라 다릅니다. 예를 들어 모스크바에서는 80, 상트페테르부르크에서는 60입니다. 값은 표에 나와 있습니다.
3. ψ - 흡수 계수. 이는 물이 트레이로 배수되는 표면의 물질에 의한 흡수를 의미합니다. 예를 들어, 아스팔트 경로나 플랫폼에서 계수는 0.95입니다. 지상에서 – 0.4. 재료의 밀도가 높을수록 계수는 높아지고 수분 흡수율은 낮아집니다. 그들로부터 더 많은 물이 홈통으로 흘러 들어가게 되며, 이는 단면적도 더 커야 함을 의미합니다.

데이터를 곱한 후 표면 배수 트레이에 담을 수 있고 중력에 의해 목적지까지 이동할 수 있는 물의 양을 구합니다. 다음으로, 특수 테이블에서 얻은 결과에 해당하는 홈통 브랜드를 찾으십시오.

설치

이것은 여러 단계를 포함하는 가장 간단한 건설 프로세스 중 하나입니다.

• 마킹;
• 굴착 작업 수행 - 표시에 따라 트렌치를 파는 것;
• 트렌치 바닥을 모래로 수평을 맞추는 것;
• 연결 조인트를 밀봉하여 필요한 경사를 가진 채널 설치;
• 모든 면에서 트레이를 채우세요.

표면 배수 트레이 설치

명백한 단순성에도 불구하고 많은 뉘앙스를 고려해야 합니다.

1. 우선, 토양의 밀도와 그 유형이 고려됩니다. 밀도가 높을수록 수분 흡수율이 낮아집니다.
2. 설치는 배수 본관의 가장 낮은 지점, 즉 물이 하수구로 수집되거나 영토 외부로 배출되는 곳에서 시작됩니다.
3. 트렌치의 깊이와 너비는 채널 자체의 동일한 매개변수보다 10-15cm 커야 합니다.
4. 표면 배수 시스템의 그리드는 해당 지역의 최종 마무리 부분(아스팔트, 포장 슬래브 및 기타 재료 아래)에서 3-5cm 아래에 위치해야 합니다.
5. 플라스틱 채널의 설치는 격자와 함께 수행됩니다. 이것이 제품의 형태를 보존하는 방법입니다.
6. 설치가 시작되기 전에 트렌치 위로 실을 늘려 채널의 경사를 결정합니다. 이를 위해 여러 개의 못을 땅에 박고 실이 부착됩니다.
7. 무거운 홈통은 리프팅 장비를 사용하여 트렌치 안으로 내려갑니다. 손으로 가볍게.
8. 연결부의 밀봉을 보장하기 위해 배수 라인의 요소 사이에 밀봉재가 놓여 있습니다. 플라스틱의 경우 접착제 조성물과 유사한 폴리우레탄 실런트가 사용됩니다. 콘크리트는 단면이 둥근 시멘트-모래 모르타르 또는 특수 개스킷으로 연결됩니다. 후자는 금속 요소를 결합하는 데에도 사용됩니다.
9. 표면 배수 트레이 위치의 안정성을 높이기 위해 반건식 콘크리트 모르타르를 양면에 뿌린 후 인접 영역을 마무리하는 기초가 됩니다.
10. 설치는 장력이 가해진 나사산을 따라 엄격하게 수행됩니다. 각 채널을 건물 레벨별로 추가 점검하여 설치 레벨을 제어합니다.
11. 대형 콘크리트 트레이를 설치하는 경우 트렌치 바닥을 철저히 준비합니다. 10-15cm 두께의 모래 쿠션을 붓고 그 위에 10cm 두께의 수로용 콘크리트 기초를 형성하는데, 홈통 자체가 각도에 맞춰지지 않도록 필요한 경사면에 놓인 것입니다. 기울기.

다양한 표면 배수 트레이로 선택의 폭이 넓어졌습니다. 결국 표면 배수는 공공 장소와 산업 시설의 일부가 아닙니다. 오늘날 그것은 기능적 부하를 받는 교외 지역의 조경 설계의 일부입니다. 따라서 시장에 플라스틱 트레이가 등장하면서 국가 개발자들의 많은 문제가 해결되었습니다.

현장에 표면 배수용 트레이를 설치했습니까? 어떤 유형을 선택하셨나요? 댓글에 적어주세요. 기사를 소셜 네트워크에 공유하고 북마크에 저장하세요.

정보 출처:

• https://gs16.ru/dacha/razmery-vodootvodnyh-lotkov-2.html
• https://opzt.ru/wp-content/uploads/2019/08/GOST-R-Lotki-ZHB-1-red.-04.24.2019.pdf
• https://stroy-podskazka.ru/drenazhnaya-sistema/lotki/#h3_282336
• https://gk-azimut.ru/blog/obzory-tovarov/tipy-vodootvodnykh-lotkov-i-ikh-razlichiya
• https://septikexpert.com/ochistnye-sooruzheniya/drenazh-i-livnevaya-kanalizaciya/lotok-vodootvodnoj
• https://www.standartpark.uz/info/articles/polimerpeschanaya-ili-polimerbetonnaya-tekhnologiya
• https://strojdvor.ru/kanalizaciya/lotki-vodootvodnye-polimerbetonnye
• https://septicov.net/lotki/plastikovye-lotki/plastikovye-vodootvodnye-lotki.html
• https://www.drenag54.ru/articles/1375
• https://www.inoxpark.ru/catalog