멀티 미터로 커패시터를 테스트하는 방법 : 측정 규칙 및 특징

커패시터는 다양한 기술에 존재합니다. 또한 오작동의 원인이 되는 경우도 많습니다.결함이 있는 요소를 신속하게 식별하고 교체하려면 멀티미터로 커패시터를 테스트하는 방법을 알아야 합니다. 이것이 가장 쉬운 방법이기 때문입니다.

저렴하지만 기능적인 장치를 사용하여 결함 요소를 식별하는 방법을 알려 드리겠습니다. 우리가 제시한 기사에서는 커패시터 유형과 이를 확인하는 절차에 대해 설명합니다. 우리의 조언을 고려하면 전기 회로에서 "약한 연결"을 쉽게 찾을 수 있습니다.

커패시터 란 무엇이며 왜 필요한가요?

업계에서는 다양한 산업에서 사용되는 다양한 유형의 커패시터를 생산합니다. 이는 자동차 및 기계 공학, 무선 공학 및 전자 공학, 악기 제작 및 가전 제품 생산에 필요합니다.

커패시터는 단기 정전이 발생할 때 방출하는 일종의 에너지 "저장소"입니다. 또한 이러한 요소 중 특정 유형은 유용한 신호를 필터링하고 신호를 생성하는 장치의 주파수를 할당합니다. 커패시터의 방전-충전 주기는 매우 빠릅니다.

커패시터 설계
커패시터와 같은 전기 부품은 한 쌍의 도체(전류 전달판)로 구성됩니다. 그들은 유전체에 의해 서로 분리되어 있습니다. 이는 단선과 같기 때문에 정전류를 흐르는 회로에는 포함될 수 없습니다.

교류 회로에서 커패시터 플레이트는 흐르는 전류의 주파수에 따라 교대로 재충전됩니다. 이는 그러한 전류원의 단자에서 전압이 주기적으로 변한다는 사실로 설명됩니다. 이러한 변환의 결과는 회로의 교류입니다.

저항 및 코일과 마찬가지로 커패시터는 교류에 대한 저항을 나타내지만 주파수가 다른 전류에서는 다릅니다. 예를 들어 고주파 전류를 잘 전달하는 동시에 저주파 전류에 대해서는 거의 절연체 역할을 할 수 있습니다.

커패시터의 저항은 커패시턴스 및 전류 주파수와 관련이 있습니다. 마지막 두 매개변수가 클수록 정전용량은 낮아집니다.

극성 및 비극성 품종

수많은 커패시터 중에는 극성(전해), 비극성이라는 두 가지 주요 유형이 있습니다. 종이, 유리, 공기는 ​​이러한 장치에서 유전체로 사용됩니다.

극성 커패시터의 특징

"극성"이라는 이름은 그 자체로 극성을 가지며 전해질을 나타냅니다. 계획에 포함시킬 때 "+"는 "+"로, "-"는 "-"로 엄격하게 준수해야합니다. 이 규칙을 무시하면 요소가 작동하지 않을 뿐만 아니라 폭발할 수도 있습니다. 전해질은 액체일 수도 있고 고체일 수도 있습니다.

여기서 유전체는 전해질이 함침된 종이입니다. 요소의 용량 범위는 0.1 ~ 100,000 마이크로패럿입니다.

극성 커패시터
극성 커패시터의 목적은 신호를 필터링하고 균등화하는 것입니다. 플러스 핀이 약간 더 깁니다. 마이너스 표시가 본체에 있습니다.

플레이트가 단락되면 열이 방출됩니다. 그 영향으로 전해질이 증발하고 폭발이 발생합니다.

최신 커패시터에는 작은 홈이 있고 상단에 십자 표시가 있습니다. 함몰된 부분의 두께는 덮개 표면의 나머지 부분보다 얇습니다. 폭발하면 윗부분이 장미처럼 펼쳐진다. 이러한 이유로 결함이 있는 요소의 몸체 끝 부분에 부종이 관찰될 수 있습니다.

비극성 커패시터의 차이점

비극성 필름 요소에는 유리 또는 세라믹 형태의 유전체가 있습니다. 전해 콘덴서에 비해 자체 충전(누설 전류)이 적습니다. 이는 세라믹이 종이보다 저항이 더 높다는 사실로 설명됩니다.

극성 유지
비극성 커패시터를 회로에 연결할 때 극성을 유지할 필요는 없습니다. 종종 그들은 단순히 현미경적이며 일부 프로젝트에서는 대량으로 사용됩니다.

모든 커패시터는 다음과 같이 일반용 부품과 특수 부품으로 구분됩니다.

  1. 높은 전압. 고전압 장치에 사용됩니다. 다양한 디자인으로 제작됩니다. 세라믹, 필름, 오일, 진공 고전압 콘덴서 등이 있습니다. 일반 부품과 크게 다르며 접근이 제한됩니다.
  2. 발사대. 안정적인 작동을 보장하기 위해 전기 모터에 사용됩니다. 예를 들어, 엔진의 시동 토크를 증가시킵니다. 펌핑 스테이션 또는 시동시 압축기.
  3. 충동. 강한 전압 서지를 생성하여 장치의 수신 패널로 전송하도록 설계되었습니다.
  4. 선량 측정. 전류 부하 수준이 낮은 회로에서 작동하도록 설계되었습니다. 자체 방전이 매우 낮고 절연 저항이 높습니다. 대부분 이들은 불소수지 요소입니다.
  5. 간섭 억제. 그들은 큰 주파수 포크에서 전자기적 배경을 부드럽게 합니다.이는 자체 인덕턴스가 미미하여 공진 주파수를 높이고 제한된 주파수 대역을 확장하는 것이 가능하다는 특징이 있습니다.

백분율로 보면, 기준 전압을 초과하는 전압을 가한 경우에 작동하지 않는 부품이 가장 많이 발생합니다. 설계 오류로 인해 오작동이 발생할 수도 있습니다.

유전체의 특성이 변경되면 커패시터도 오작동합니다. 이는 누출되고, 건조되고, 갈라질 때 발생합니다. 용량이 즉시 변경됩니다. 측정 장비를 통해서만 측정할 수 있습니다.

멀티미터로 확인하는 방법

커패시터 점검 멀티미터 전기 회로에서 제거하여 수행하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 보다 정확한 지표를 제공할 수 있습니다.

전해 콘덴서
가변적이거나 일정한 용량을 갖는 단순한 부품은 거의 실패하지 않습니다. 여기서는 전도성 판을 기계적으로만 손상시킬 수 있습니다. 전해 유전체 요소는 파손되기 쉬운 경우가 가장 많습니다.

모든 커패시터의 주요 특성은 배타적으로 가변적인 전류의 흐름입니다. 커패시터는 매우 짧은 시간 동안 맨 처음에만 직류를 통과시킵니다. 저항은 커패시턴스에 따라 달라집니다.

극성 커패시터를 확인하는 방법은 무엇입니까?

멀티미터로 요소를 확인할 때 다음 조건이 충족되어야 합니다. 정전 용량은 0.25μF보다 커야 합니다.

멀티 미터로 결함을 식별하기 위해 커패시터를 측정하는 기술은 다음과 같습니다.

  1. 커패시터의 다리를 잡고 금속 물체, 예를 들어 핀셋 또는 드라이버로 단락시키십시오. 이 작업은 요소를 방전하기 위해 필요합니다. 스파크가 나타나면 이러한 일이 발생했음을 나타냅니다.
  2. 멀티미터 스위치를 연속성 테스트 또는 저항 표시기 측정으로 설정합니다.
  3. 극성을 고려하여 프로브를 커패시터 단자에 접촉하십시오. 빨간색 프로브는 양극 다리에 연결되고 검정색 프로브는 음극 다리에 연결됩니다. 이 경우 직류가 생성되므로 일정 시간이 지나면 커패시터의 저항이 최소화됩니다.

프로브가 커패시터의 입력에 있는 동안 충전되며 저항은 최대값에 도달할 때까지 계속 증가합니다.

아날로그 멀티미터로 확인하기
아날로그 멀티미터로 확인하는 것이 좋습니다. 이 경우 디지털 장치에서 숫자가 깜박이는 것이 아니라 화살표의 동작을 관찰할 수 있습니다. 훨씬 더 편리해요

프로브와 접촉했을 때 멀티미터에서 신호음이 울리기 시작하고 바늘이 0에서 멈춘 경우 이는 단락을 나타냅니다. 이로 인해 커패시터가 오작동했습니다. 다이얼의 화살표에 즉시 1이 표시되면 커패시터 내부에 파손이 있음을 의미합니다.

이러한 커패시터는 결함이 있는 것으로 간주되므로 교체해야 합니다. 잠시 후에 "1"이 나타나면 해당 부품이 제대로 작동하는 것입니다.

잘못된 동작이 측정 품질에 영향을 미치지 않도록 측정을 수행하는 것이 중요합니다. 프로세스 중에 손으로 프로브를 만지지 마십시오. 인체는 저항이 거의 없으며 해당 누출율은 몇 배 더 높습니다.

전류는 커패시터를 우회하여 저항이 적은 경로를 따릅니다. 결과적으로 멀티미터는 커패시터와 아무런 관련이 없는 결과를 표시합니다. 백열등을 사용하여 커패시터를 방전할 수도 있습니다. 이 경우 프로세스가 보다 원활하게 진행됩니다.

특히 요소가 고전압인 경우 커패시터 방전과 같은 순간은 필수입니다.이는 안전상의 이유와 멀티미터가 손상되지 않도록 하기 위한 것입니다. 커패시터의 잔류 전압으로 인해 커패시터가 손상될 수 있습니다.

비극성 콘덴서 검사

멀티미터를 사용하여 비극성 커패시터를 확인하는 것이 훨씬 더 쉽습니다. 먼저 장치의 측정 한계가 메가옴으로 설정됩니다. 다음으로 그들은 프로브를 만집니다. 저항이 2MΩ 미만이면 커패시터에 결함이 있을 가능성이 높습니다.

비극성 커패시터 확인
비극성 커패시터를 확인할 때 극성은 관찰되지 않습니다. 명확성을 위해 두 개의 커패시터를 사용하는 것이 더 낫습니다. 그 중 하나는 작동하고 다른 하나는 결함이 있습니다. 결과를 비교함으로써 부품의 성능에 대한 결론을 보다 정확하게 도출할 수 있습니다.

멀티미터로 소자를 충전하면서 용량이 0.5μF부터 시작하면 서비스 가능성을 확인할 수 있습니다. 이 매개변수가 더 작으면 장치의 변경 사항이 보이지 않습니다. 여전히 0.5μF 미만의 요소를 확인해야 하는 경우 멀티미터를 사용하여 수행할 수 있지만 플레이트 사이의 단락에 대해서만 수행할 수 있습니다.

400V 이상의 전압을 갖는 비극성 커패시터를 검사해야 하는 경우 단락으로부터 보호되는 소스에서 충전되는 경우 이를 수행할 수 있습니다. 회로 차단기. 100Ω 이상의 저항 정격을 갖는 저항이 커패시터와 직렬로 연결됩니다. 이 솔루션은 1차 전류 서지를 제한합니다.

스파크를 확인하는 등 커패시터의 성능을 판단하는 방법도 있습니다. 동시에 용량의 작동 값까지 충전된 다음 절연 손잡이가 있는 금속 드라이버로 단자를 단락시킵니다. 성능은 방전 강도로 판단됩니다.

스파크 확인 중
220V 네트워크에서 작동하도록 설계된 요소를 확인할 때 안전 조치를 잊어서는 안됩니다.용량은 10Kom 저항기를 사용하여 방전해야 합니다.

충전 직후와 일정 시간이 지난 후 부품 다리의 전압을 측정합니다. 충전이 오래 지속되는 것이 중요합니다. 그런 다음 충전된 저항을 통해 커패시터를 방전해야 합니다.

커패시터 커패시턴스 측정

커패시턴스는 커패시터의 주요 특성 중 하나입니다. 요소가 전하를 잘 축적하고 유지하는지 확인하기 위해 측정해야 합니다.

요소가 작동하는지 확인하려면 이 매개변수를 측정하고 본체에 표시된 매개변수와 비교해야 합니다. 커패시터의 기능을 확인하기 전에 이 절차의 몇 가지 세부 사항을 고려해야 합니다.

프로브를 사용하여 측정하려고 하면 원하는 결과를 얻지 못할 수도 있습니다. 할 수 있는 유일한 일은 이 커패시터가 작동하는지 여부를 확인하는 것입니다. 이렇게 하려면 벨소리 모드를 선택하고 프로브로 다리를 터치합니다.

삐걱거리는 소리가 들리면 프로브를 교체하면 소리가 반복됩니다. 0.1μF의 정전용량으로 들을 수 있습니다. 이 값이 높을수록 사운드가 길어집니다.

정확한 결과가 필요한 경우 이 상황에서 가장 좋은 방법은 특수 접촉 패드가 있고 포크를 조정하여 요소의 정전 용량을 결정하는 기능이 있는 모델을 사용하는 것입니다.

멀티미터의 특수 커넥터
접촉 패드는 문자 조합 "-CX+"로 지정된 특수 커넥터입니다. 알파벳 문자 앞의 마이너스 및 플러스 기호는 연결의 극성을 나타냅니다.

장치는 커패시터 본체에 표시된 공칭 값으로 전환됩니다. 후자는 랜딩 "소켓"에 삽입되며 이전에 금속 물체를 사용하여 방전되었습니다.

화면에는 공칭 값과 거의 동일한 정전 용량 값이 표시되어야 합니다.이것이 발생하지 않으면 요소가 손상되었다고 결론을 내립니다. 장치에 새 배터리가 있는지 확인해야 합니다. 이렇게 하면 더 정확한 판독값을 얻을 수 있습니다.

멀티미터로 전압 측정

전압을 측정하고 얻은 결과를 공칭 값과 비교하여 커패시터의 성능을 확인할 수도 있습니다. 테스트를 수행하려면 전원이 필요합니다. 전압은 테스트 중인 요소의 전압보다 약간 낮아야 합니다.

따라서 커패시터의 전압이 25V이면 9V 소스로 충분합니다. 프로브는 극성을 고려하여 다리에 연결되며 문자 그대로 몇 초 정도 기다립니다.

커패시터 보증
커패시터에 보증이 있는 경우 이는 일정 기간 동안 해당 매개변수가 공칭 값의 20%를 초과하는 한도를 초과하지 않음을 의미합니다.

시간이 만료되었지만 만료된 요소는 특성은 다르지만 여전히 작동합니다. 이 경우 지속적으로 모니터링해야 합니다.

멀티미터가 전압 측정 모드로 설정되고 테스트가 수행됩니다. 공칭 값과 동일한 값이 거의 즉시 디스플레이에 나타나면 해당 요소는 추가 사용에 적합한 것입니다. 그렇지 않으면 커패시터를 교체해야 합니다.

납땜하지 않고 커패시터 점검

테스트를 위해 커패시터를 보드에서 분리할 필요는 없습니다. 유일한 조건은 보드의 전원이 차단되어야 한다는 것입니다. 전원을 차단한 후 커패시터가 방전될 때까지 잠시 기다려야 합니다.

보드에서 요소를 납땜하지 않으면 100% 결과를 얻을 수 없다는 점을 이해해야 합니다. 근처에 있는 부품은 전체 점검을 방해합니다. 고장이 없는지 확인하는 것만 가능합니다.

납땜을 제거하지 않고 커패시터의 서비스 가능성을 확인하려면 프로브로 커패시터 단자를 접촉하여 저항을 측정하면 됩니다. 커패시터 유형에 따라 이 매개변수의 측정값이 달라집니다.

커패시터 테스트에 대한 권장 사항

커패시터 부품에는 한 가지 불쾌한 특성이 있습니다. 열에 노출된 후 납땜하면 거의 복원되지 않습니다. 동시에 회로에서 요소를 분리해야만 요소를 정 성적으로 확인할 수 있습니다. 그렇지 않으면 근처 요소에 의해 분류됩니다. 이러한 이유로 몇 가지 뉘앙스를 고려해야 합니다.

테스트한 커패시터를 회로에 납땜한 후 수리 중인 장치를 작동시켜야 합니다. 이를 통해 그의 작업을 모니터링하는 것이 가능해집니다. 성능이 회복되거나 더 잘 작동하기 시작하면 테스트된 요소가 새 요소로 교체됩니다.

멀티미터 기능
결합된 멀티미터 장치, 특히 커패시턴스 테스트 모드가 장착된 장치를 사용하면 정확하고 신속하며 가장 중요하게는 커패시터 부품을 안정적으로 테스트할 수 있습니다.

테스트를 단축하기 위해 두 개가 아닌 커패시터 단자 중 하나만 납땜되지 않습니다. 이 옵션은 케이스의 설계 특성으로 인해 대부분의 전해조에 적합하지 않다는 점을 알아야 합니다.

회로가 복잡하고 많은 수의 커패시터를 포함하는 경우 결함은 커패시터 양단의 전압을 측정하여 결정됩니다. 매개변수가 요구 사항을 충족하지 않으면 의심스러운 요소를 제거하고 확인해야 합니다.

회로에 결함이 감지되면 커패시터 출시일을 확인해야 합니다. 5년간 작동하는 동안 요소의 건조율은 평균 약 65%입니다. 제대로 작동하더라도 해당 부품을 교체하는 것이 좋습니다.그렇지 않으면 회로의 작동이 왜곡됩니다.

차세대 멀티미터의 경우 최대 측정 용량은 최대 200μF입니다. 이 값을 초과하면 퓨즈가 장착되어 있어도 제어 장치가 작동하지 않을 수 있습니다. 최신 세대 장비에는 SMD 전기 커패시터가 포함되어 있습니다. 그들은 크기가 매우 작습니다.

SMD 하우징의 커패시터
SMD 패키지의 커패시터 중에서 가장 인기 있는 것은 FK 시리즈입니다. 최대 용량은 1500mF, 최대 작동 전압은 100V입니다. AEC-Q200 자동차 인증서를 보유하고 있습니다.

이러한 요소의 단자 중 하나를 분리하는 것은 매우 어렵습니다. 여기서는 납땜을 제거한 후 핀 하나를 올려 나머지 회로와 분리하거나 두 핀을 모두 분리하는 것이 좋습니다.

멀티미터를 사용하여 콘센트의 전압을 확인하는 방법을 배울 수 있습니다. 다음 기사, 읽어 보시기를 적극 권장합니다.

주제에 대한 결론 및 유용한 비디오

비디오 #1. 멀티미터를 사용한 커패시터 점검에 대한 세부사항:

비디오 #2. 보드의 커패시터 검사:


커패시터 진단을 위해 복잡한 장비를 구입할 필요가 없습니다. 이러한 목적에 적합한 측정 범위를 갖춘 멀티미터를 사용하는 것이 가능합니다. 가장 중요한 것은 모든 기능을 올바르게 사용할 수 있다는 것입니다.

비록 고도로 전문화된 장치는 아니며 한계도 제한되어 있지만, 널리 사용되는 수많은 무선 전자 장치를 검사하고 수리하는 데는 충분합니다.

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방문자 코멘트
  1. 글렙

    불행하게도 멀티미터를 사용하면 이미 용량의 상당 부분을 잃은 커패시터만 찾을 수 있으며 일부 결함을 전혀 감지하지 못합니다. 전해 커패시터를 지속적으로 "분류"하는 사람들은 보다 효율적인 장치인 ESR 프로브(러시아어 버전에서 ESR은 등가 직렬 저항임)에 주의를 기울여야 합니다.

    KT315 트랜지스터 한 쌍을 사용해도 조립할 수 있는 다양한 회로가 있지만 이에 대해 논의할 필요가 없습니다. 요즘에는 초보 라디오 아마추어가 조립할 수 있는 기성품 중국 키트를 사용할 수 있습니다. 프로브를 사용하면 오작동의 시각적 징후가 없어도 죽은 커패시터를 쉽게 찾을 수 있습니다. 그런데 보드에서 커패시터를 제거하지 않고도 커패시터의 적합성을 결정할 수 있는 프로브가 있습니다.

  2. 블라디미르

    "커패시터 테스트 방법"이라는 주제로 여러 사이트를 살펴보았습니다. 사람은 누구나 똑같고, 심지어 말도 똑같고, 예외나 세부 사항은 없습니다. 문제는 이것입니다. 커패시터는 16V에서 470μF입니다. 200ohm 모드에서는 50V에서 33uF - 변경 없음, 20ohm 모드에서는 충전 중입니다. 그것이 맞는가 아닌가, 그것이 문제로다? 설명해 주세요.(이메일로 선호)

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